Евро 0 в зоне Евро
Одно из самых влиятельных транспортных объединений, Международный союз общественного транспорта (МСОТ/UITP), представило вниманию специалистов очередной статистический доклад, касающийся автобусного и троллейбусного подвижного состава компаний, занимающихся городскими перевозками в Европейском союзе. Основной целью данного исследования МСОТ стало предоставление своим членам актуальной информации, которая могла бы помочь в принятии важных решений по развитию и совершенствованию сектора пассажирских перевозок. Предлагаем вашему вниманию короткий анализ упомянутого доклада.
Вести электротранспорта
Россия
Белоруссия
Узбекистан
Северная Осетия
Казахстан
Эстония
Приднестровье
Украина
Турция
С Shuchi не шути
Во время заезда техники на «Комтранс-2008» меня поразил дизайн одного городского автобуса, не соответствующий китайскому названию Shuchi, гордо сияющему под ветровым стеклом*. Каюсь, после открытия выставки стенд компании «Солкор» был первым, куда я направился. Представленные автобусы оказались довольно интересными, поэтому приглашение на презентацию техники автобусного завода Yan Tai Shuchi Vehicle Co., Ltd. было принято без размышлений.
Автобус «Волжанин Дельфин»
|«Дельфин» в Приэльбрусье
Любимое дитя, уникальный лайнер, инновационный «турист», продукт класса «люкс» – у этого автобуса много определений. Его мировой дебют должен был состояться на международной выставке Busworld-2007 в бельгийском Кортрийке, но он прошел на «Комтранс-2008» в российской столице. А через несколько недель нам представилась возможность протестировать «Волжанин Дельфин» в Приэльбрусье. Туда он прибыл своим ходом для перевозки гостей из аэропорта КавМинВод в Нальчик и на новый завод «Волжанин КБР» (Кабардино-Балкарская Республика) в Баксане. Упустить такую возможность было бы непростительно, и я использовал ее на все сто.
Впервые за 15 лет
В марте 2008 года из ворот Московского троллейбусного завода выехал первый сочлененный низкопольный троллейбус первый сочлененный троллейбус за последние 15 лет.
Российский трёхсекционный
Историческое событие произошло в Москве 26 апреля, когда на трамвайный маршрут № 21 вышел сочлененный вагон КТМ 71-630, изготовленный Усть-Катавским вагоностроительным заводом им. Кирова при организационно-финансовом участии ЗАО «Легкорельсовый транспорт».
Реквием последней иномарке
В марте 2008 года после 11-летней эксплуатации в Москве перестал работать единственный в своем роде венгерский сочлененный троллейбус модели «Икарус-280Т».
Столетие столичного автобуса
Москва стала третьим городом Российской империи после Архангельска и Санкт-Петербурга, организовавшим регулярное автобусное сообщение...