«Гармошки» для Нового Света (ч. 8)


«Гармошки» для Нового Света (ч. 8)

После нефтяного кризиса 1973 года, приведшего к повышению цен на топливо, спрос на услуги общественного транспорта по всей Северной Америке резко возрос, а в густонаселенных районах вновь стал востребован сектор междугородних автобусных перевозок, что привело к возобновлению использования на междугородних рейсах сочлененных автобусов, перевозивших большое количество пассажиров и предоставлявших им высокий уровень комфорта. Но самым незабываемым периодом их эксплуатации стало покорение бескрайних просторов Крайнего севера Канады и Аляски.

«Гармошки» для Нового Света (ч. 7)


«Гармошки» для Нового Света (ч. 7)

Вначале 1990-х годов на североамериканский рынок вышли новые модели сочленённых автобусов, разработанные местными производителями в кооперации с европейскими лидерами отрасли.

Курс на госзаказчика: новинки SpbTransportFest-2023


Курс на госзаказчика: новинки SpbTransportFest-2023

Уже в четвёртый раз в Санкт-Петербурге проходит многодневный майский транспортный фестиваль SPbTransportFest – крупнейшая в стране отраслевая выставка-праздник. В программе фестиваля - живой гала-концерт, конкурс профмастерства водителей, грандиозный парад ретро-транспорта, деловая программа и, что важнее всего для нас, ещё и крупная отраслевая выставка инновационного транспорта под открытым небом.

«Гармошки» для Нового Света (ч. 6)


«Гармошки» для Нового Света (ч. 6)

Для некоторых европейских компаний начало успешных продаж сочленённых автобусов на североамериканском рынке в первой половине 1980-х годов ознаменовало «золотую эпоху»: они смогли успешно выйти на крупнейший автомобильный рынок мира и значительно усилить свои позиции в Евразийском континенте и за его пределами, что привело к увеличению экспорта.

Новым троллейбусам - БЫТЬ!


Новым троллейбусам - БЫТЬ!

Это электробус, только маленький...


Это электробус, только маленький...

Электробусы теперь и малого класса – в Москве вышла на маршрут «ГАЗель e-City» на тестовую эксплуатацию.

«Гармошки» для Нового Света (ч. 5)


«Гармошки» для Нового Света (ч. 5)

Компания General Motors Corporation и её канадское подразделение первыми в Северной Америке создали сочленённые городские автобусы с применением новой революционной конструкции, с расположенным в прицепе силовым агрегатом и приводом на заднюю ось. Так началась эпоха машин толкающего типа на Североамериканском континенте.

Успех бизнеса на рынке перевозок зависит от кадров


Успех бизнеса на рынке перевозок зависит от кадров

Ни Хао Партс - компания, которая смогла сохранить логистические цепочки и обеспечить доступность запчастей для китайских автобусов на российском рынке.

«Гармошки» для Нового Света (ч. 4)


«Гармошки» для Нового Света (ч. 4)

После успешных испытаний предсерийного Ikarus 286.К1 на территории США компания Ikarus получила долгожданный заказ на свои сочленённые машины для Северной Америки и успешно вышла на крупнейший автомобильный рынок мира, что позволило в дальнейшем значительно усилить свои позиции и открыть новые страны для экспорта.

Автобусный салон непростой эпохи (BWExpo). Часть 1


Автобусный салон непростой эпохи (BWExpo). Часть 1

Осенью 2022 года прошло важное событие: состоялась в полностью запланированном объёме крупнейшая в России и Восточной Европе выставка автобусной техники BW Expo (ранее проводилась под названием Busworld Russia). Форум прошёл в московском МВЦ «Крокус Экспо» с 29 ноября по 01 декабря 2022 г.

Парадный расчёт городского транспорта


Парадный расчёт городского транспорта

21 мая в Петербурге состоялся уже седьмой парад ретро-транспорта. Парад проходит ежегодно в третью субботу мая – он приурочен ко дню города Санкт-Петербурга, и проводится по инициативе «Пассажиравтотранса». Ретропарад является частью программы фестиваля SPbTransportFest, куда также входит выставка современного подвижного состава и финал всероссийского конкурса профмастерства водителей автобусов.

«Гармошки» для Нового Света (ч. 3)


«Гармошки» для Нового Света (ч. 3)

После начала успешной эксплуатации в США сочленённых автобусов концерна MAN многие европейские автопроизводители решили прорваться на этот рынок. Одним из первых, кто решил это сделать, стала компания Ikarus, крупнейший на тот момент производитель автобусов в мире. Благодаря поддержке со стороны авиастроительного гиганта McDonnell Douglas, Ikarus смог получить заказ на сочленённые автобусы и успешно выйти на крупнейший автомобильный рынок мира, чего не удавалось сделать ни одному восточноевропейскому автопроизводителю.

Yandex.RTB R-A-221436-4 отключен