Корейские специи для русской кухни


Корейские специи для русской кухни

Начну с далекой от автомобилей и близкой для себя аллегории. У меня есть собака. Четвертая по счету с детства. Породистых никогда не было – только «дворяне», подобранные на улице в щенячьем возрасте, разные и по росту, и по повадкам, и по характерам. Но объединяло их одно – какая-то неуёмная всеядность: всё счавкают, только успевай менять блюда! Теперешняя моя собака сырую чищеную картошку ест, вареную – ест. Огурцы свежие и соленые тоже ест! Помидоры и квашеную капусту с треском лопает, не говоря уже о вкусненькой колбаске или мясе! В общем, всеядная собака…

Вождь большегрузов


Вождь большегрузов

Самый большой, самый комфортабельный и самый мощный грузовой Mercedes-Benz Actros третьего поколения был в моих руках дважды. Этого хватило, чтобы трезво оценить его потенциал и устоять перед соблазном расточать исключительно восторженные отзывы. Хотя, если честно, флагман коммерческой гаммы изначально настраивает именно на такое восприятие. Это как Николай Валуев в боксерском поединке: глядя на него, ни на какой другой результат, кроме победы, ты не рассчитываешь…

Нефтекамский респект Москве (ч. 1)


Нефтекамский респект Москве (ч. 1)

После громкого старта эксплуатации электробусов КАМАЗ-6282 на столичных улицах, среди которых почти пара сотен машин, построенных на берегах Камы, на московские улицы вышли новенькие дизельные автобусы, скроенные по общим лекалам с электрическим собратом. Что это, новая модель автобуса НЕФАЗ или специализированное исполнение для Москвы? И то и другое!

Динозавр: сильфон, «баян», «гармошка»


Динозавр: сильфон, «баян», «гармошка»

Напомню известный интернетный баян: «какой у обывателя шанс увидеть динозавра на улице?» Воодушевленный маркетолог тут же скажет, что 100% и перепрофилирует целый резиновый трест на производство надувных динозавров. Математик заключит, что шансов будет 50:50 – либо встретите, либо нет. А в госкомстате скажут: «прирост динозавров на протяжении последнего миллиона лет не наблюдается». Мы же нашли динозавра и даже приручили его…

Герой конфликтного времени


Герой конфликтного времени

Отмахав на этом специально разработанном для французской армии внедорожнике более полутысячи километров во время одного из этапов автопробега Cape to Cape, организованного компанией Renault, я не нашел ответы на многие мучившие всю дорогу вопросы. Видимо, мировая армейская конструкторская мысль убежала настолько далеко вперед, что уже недоступна для логики гражданского человека.

Зелень трасс и городов


Зелень трасс и городов

На презентации («ГП» № 7 2010 г.) представители IVECO рассказали о двух перспективных автомобилях. Первый, дизель-электрический, больше ориентирован на европейский рынок, и его поставки к нам пока не планируются. Да и выставочный экземпляр на мероприятие не успел, потому этот гибрид мы обошли стороной. А вот второй, на природном газе, нас очень заинтересовал. Особенно в свете того, что одна не самая маленькая московская компания уже давно и небезуспешно использует автопарк IVECO Daily на метане.

Американская бочка


Американская бочка

Так и подмывает написать «Америка России подарила пароход. Две трубы, колеса сзади и ужасно тихий ход». В Россию редко поставляют импортные грузовики с родными бетоносмесительными барабанами. За исключением вездесущих «китайцев», к нам приходят голые шасси, на которые устанавливают надстройки российского производства. Бывают и любопытные исключения – на Дмитровском полигоне НИЦИАМТ НАМИ как раз проходит сертификационные испытания капотный грузовик Kenworth серии Т-800 с американским миксером CBMW.

Школьная карета


Школьная карета

Далекие школьные годы. Минск всего в 30 км, и естественным желанием было съездить развеяться всем классом. А так как последний рейсовый автобус из столицы уходил раньше, чем начиналось театральное представление, за транспортом обращались в родной колхоз, который, конечно, не отказывал. И вот в назначенный час у точки «Ш» (школа) встречались нарядно одетые школьники, учителя в вечерних платьях и блестящий, только что вымытый и пахнущий свежестью… тентованный ЗИЛ-130-78. Процесс посадки и само путешествие на деревянных лавочках тема отдельного рассказа, но тогда нам и такой транспорт был в радость. Вот почему автобус Hyundai County «Школьный», собранный на ТагАЗе, вызвал у меня массу разнообразных эмоций.

Старший по званию


Старший по званию

Около года назад мне уже доводилось брать на редакционный тест-драйв малотоннажный бортовой грузовик Isuzu NLR 85. На тот момент машина представляла живой интерес и только начинала появляться на выставках и презентациях. Сегодня этот «японец» уже широко продается, и теперь дилер готов к выводу на российский рынок серии среднетоннажных грузовиков Isuzu NMR 85. Правда, увидеть полноформатную новинку мне так и не удалось, ведь новый «низкорамник» как две капли воды похож на своего предшественника, хоть и имеет куда бо́льшую полную массу и удлиненное шасси. Чем же еще различаются эти машины?

Сметая стандарты


Сметая стандарты

Сколько копий было сломано в горячих спорах на форумах и при личных встречах фанатами общественного транспорта по поводу размещения моторного отсека в головной части у МАЗ-105, словами и не передать. И вот новый «сочлененник» Минского автозавода (см. «ГП» № 11, 2009 г.) имеет такую же компоновочную схему. Короткая октябрьская презентация не позволила толком оценить все «плюсы» и «минусы» МАЗ-205, и мы решили исправить это упущение. К тому же за прошедшие полгода выпустили второй экземпляр автобуса, более приближенный к реалиям наших просторов.

Волк-одиночка


Волк-одиночка

Прототип пикапа Volkswagen Amarok впервые показали в сентябре 2008 г. на автосалоне IAA в Ганновере. Особого значения появлению этого автомобиля я тогда не придал: подумаешь, сделали еще одну модель… Но летом 2010-го после очного знакомства с ним мое мнение круто изменилось. На дорогах и бездорожье Австрии и Словакии я понял, что это лучший пикап из всех, что мне когда-нибудь приходилось водить.

Крейсеры для школяров


Крейсеры для школяров

Какие ассоциации у вас появляются при упоминании Курганского автобусного завода? Полагаю, что первым всплывает образ неказистой коробочки с капотом, которая долгие годы была, мягко говоря, основной продукцией предприятия. Утилитарного вида машинку ценили за неубиваемость, ремонтопригодность и дешевизну. Но вряд ли кто-то считал её полноценным АВТОБУСОМ. Теперь же весь конвейер заполнен семейством «Аврора». И насколько разителен контраст между этими автобусами внешне, настолько же велика разница и в содержании.

Loading...