Дарт Вейдер строительной площадки


Дарт Вейдер строительной площадки

При­мерно год назад мой кол­лега, те­сти­руя но­вей­шую стро­и­тель­ную серию гру­зо­ви­ков Renault в окрест­но­стях Бар­се­лоны, выска­зал мысль, что в Рос­сию эти ма­шины, ско­рее всего, до­бе­рутся с мо­то­ром 440 л.с. и с ме­ха­ни­че­ской ко­роб­кой пе­ре­дач. И как в воду гля­дел! Со­бран­ный в Рос­сии Renault Trucks серии K ока­зался именно в такой ком­плек­та­ции.

Агент импортозамещения


Агент импортозамещения

Эта мо­дель МАЗа впер­вые была пред­став­лена почти два года назад на выставке «КомТранс 2013». Очер­та­ния ав­то­мо­биля зна­ко­мые и пре­ем­ствен­ные. Лю­бо­пыт­ство по­до­гре­вает очень "ин­те­рес­ная" цена. За 20-тон­ный са­мо­свал в Москве в марте 2015 года про­сили по­рядка 3,5 мил­ли­о­нов руб­лей. Эта сумма на фоне стре­ми­тельно по­до­ро­жав­ших пред­ста­ви­те­лей «се­мёрки» и по­тя­нув­ши­мися вслед за ними ки­тайскими и юж­но­ко­рейскими гру­зо­ви­ками даёт ве­со­мое кон­ку­рент­ное пре­иму­ще­ство бе­ло­рус­скому са­мо­свалу. Тем паче, что это не над­стройка на зна­ко­мом шасси, а цель­ный про­дукт мин­ского ав­то­за­вода.

Островной полигон


Островной полигон

Ав­то­мо­биль­ные по­ли­гоны и цен­тры ис­пыта­ний все­гда раз­ные. Не­смотря на, ка­за­лось бы, весьма сход­ные за­дачи, вы не встре­тите даже пары по­хо­жих. По­этому по­се­ще­ние лю­бого из них – это все­гда со­бытие. Вдвойне ин­те­ресно по­смот­реть по­ли­гон за­ру­беж­ный. Втройне, если он на­хо­дится в эк­зо­ти­че­ском для нас месте. Меня ко­ман­ди­ровка за­г­нала в Япо­нию на ав­то­по­ли­гон Wacom, при­над­ле­жа­щий ком­па­нии Isuzu Motors Ltd, ко­то­рый рас­по­ло­жился на ост­рове Хок­кайдо. В Япо­нии здесь самый су­ро­вый кли­мат.

Нужны ли России собственные корпусные СКШ? (ч. 1)


Нужны ли России собственные корпусные СКШ? (ч. 1)

В СССР в 1950–1980-е гг. были со­з­даны кор­пус­ные спе­ци­аль­ные колёс­ные шасси (СКШ) для ра­кет­ных ком­плек­сов. К со­жа­ле­нию, за годы су­ще­ство­ва­ния новой Рос­сии ос­нов­ное про­из­вод­ство таких СКШ на Брян­ском ав­то­мо­биль­ном за­воде (БАЗ) фак­ти­че­ски утра­чено. Се­рий­ное про­из­вод­ство кор­пус­ных СКШ под ком­плексы и си­стемы про­ти­во­воз­душ­ной обо­роны (ПВО) Су­хо­пут­ных войск (СВ) освоил Мин­ский завод колёс­ных тя­га­чей (МЗКТ). Од­нако про­блема не ре­шена – мин­ские шасси явно «сла­бо­ваты» и не умеют пла­вать, к тому же МЗКТ – за­ру­беж­ный про­из­во­ди­тель.

Дилер японского формата


Дилер японского формата

Любой серьёз­ный про­да­вец тех­ники знает, что для роста числа про­даж не­об­хо­димо в первую, да и во вто­рую оче­редь на­ла­жи­вать сер­вис­ное об­слу­жи­ва­ние, и только на тре­тьей по­зи­ции стоит длин­ный спи­сок ак­ци­он­ных «за­ма­нух» и ски­док.

Деловая поездка с комфортом


Деловая поездка с комфортом

В моих ушах ещё зву­чит тор­же­ствен­ная му­зыка бер­лин­ской пре­зен­та­ции но­вого Vito, ещё перед гла­зами ра­дуж­ный фейер­верк ярких празд­нич­ных кар­тин, а Daimler AG снова при­гла­шает жур­на­ли­стов убе­диться, что ком­па­ния действи­тельно уста­но­вила в сег­менте Mercedes-Benz Vans новые стан­дарты. На этот раз ни­ка­ких слов – ноль аги­та­ции, как перед от­вет­ствен­ными вы­бо­рами. Пред­ста­ви­тели ком­па­нии про­сто улы­ба­лись и раз­да­вали ключи всем же­ла­ю­щим.

Двойной выжим и без перегазовки


Двойной выжим и без перегазовки

Любой про­фес­си­о­наль­ный во­ди­тель гру­зо­ви­ков знает, как порой трудно бы­вает упра­виться с тя­жело гру­жё­ной ма­ши­ной при тро­га­нии на подъёме, на об­ле­де­не­лом спуске или ма­нев­ри­руя в огра­ни­чен­ном про­стран­стве. Чтобы не пе­ре­греть и не вы­ве­сти из строя сцепление, опыт­ные шо­фёры ино­гда про­де­лы­вают про­сто юве­лир­ные ком­би­на­ции и вс­по­ми­нают де­дов­ские ме­тоды. Не­давно я опро­бо­вал новую опцию для гру­зо­ви­ков Volvo Trucks, ко­то­рая без труда поз­во­ляет за­быть обо всех этих труд­но­стях, – новую си­стему пе­ре­клю­че­ния пе­ре­дач I-Shift Dual Clutch – транс­мис­сию с двой­ным сцеп­ле­нием.

Чистая линия


Чистая линия
Помните, какая техника помогала поддерживать чистоту в городе раньше? Пылесос КО-304 или ВПМ-53А на шасси ГАЗ-53А убирал улицы от пыли, а КО-404 и 53М на том же носителе занимались мусором покрупнее. А объединяло их одно – отечественные кузова на отечественных грузовых шасси. Потом появились комбинации наших бюджетных шасси с импортными недорогими настройками. И вот теперь рынок коммунальной уборочной техники заполняют в бюджетном сегменте проверенные временем российские шасси с дорогими брендовыми надстройками и полностью зарубежные аналоги в секторе «качество превыше всего».

Корейский родственник КрАЗа


Корейский  родственник КрАЗа
В 1962 году по решению правительства СССР в Корейскую Народную Демократическую Республику на Токчхонский автомобильный завод Sungri (Сынри – Победа) передали техническую документацию на автомобиль КрАЗ-222 «Днепр», некоторое оборудование и оснастка для его производства. В духе политических лозунгов того времени, новый корейский грузовик получил название Jaju («Чачжу», встречается написание Chaju или Caju), что в переводе означает «независимость».

Танковозы для шейхов


Танковозы для шейхов

Минский завод колёсных тягачей закончил выполнение престижного контракта по изготовлению 40 трехзвенных автопоездов для вооруженных сил Объединенных Арабских Эмиратов.

Оранжевый Геркулес MAN TGA


Оранжевый Геркулес MAN TGA

Каждый автомобиль, как актер на сцене, имеет свое амплуа, в котором его сильные качества проявляются наиболее ярко. Амплуа MAN TGA 41.660 8х4 – перемещать в пространстве тяжелые и негабаритные грузы. Шутка, ли автомобиль MAN TGA может тянуть автопоезд полной массой в 250 т и оснащен дизелем V10, мощностью 660 л.с.

Видео невидимо!


Видео невидимо!

В июльском номере журнала мы рассказали о передвижных телевизионных станциях (ПТС), которые позволили выйти телевизионным камерам из студий на улицы, стадионы и концертные залы – к непосредственным местам событий. Но у телевизионных станций в чистом виде есть один существенный недостаток – они привязаны к своему телецентру ограниченным радиусом действия радиоканалов, по которым программы передаются на телецентр.

Loading...