Еще год назад, прочитав материал о том, что МАЗ станет частью УралАЗа, многие бы просто рассмеялись, отнеся при этом издание, опубликовавшее подобное, к «желтой прессе». Вопрос возможной приватизации или акционирования МАЗа в последнее время действительно на пике популярности. Зачастую материалы некоторых публикаций настолько опережали время, что даже руководство самого «БелАвтоМАЗа» узнавало о многих вещах из ярких заголовков газет и журналов.
В начале апреля в стране прошла стачка водителей большегрузных автомобилей. Поводом для нее стало традиционное ограничение движения большегрузных автомобилей в период весенней распутицы. Мы попросили прокомментировать столь решительный шаг и причины, которые к нему привели, главу Межрегионального профессионального союза водителей профессионалов (МПВП) Александра Котова.
Название государственного почтового ведомства Германии Deutsche Post слышали многие. Но не все знают, что наряду с открытками, марками и другими сувенирами оно продает серию масштабных моделей автомобилей для коллекционеров. Ее уникальность в том, что в оригинальной раскраске и исполнении вторых таких копий техники вы больше нигде не найдете.
В Нюрнберге прошла международная выставка игрушек, на которой были рассекречены будущие хиты продаж 2008 года. Bcлед за ней три выставки такого же профиля приняла Москва. И хотя новинок здесь было представлено гораздо меньше, все равно было, на что посмотреть. Чего только стоят «Советы» в 18-м масштабе!
Купить новый самосвал или установить новое самосвальное оборудование на шасси – еще не значит получить специализированный автомобиль, максимально устраивающий перевозчика. Неспроста многие фирмы утепляют кабину, оборудуют ее спальным местом, устанавливают ремни безопасности и другие опции. Специалисты делают это быстрее и лучше кустарей, правда, профессиональные услуги стоят денег. Но в любом случае нужно изучить рыночные цены.
Классический представитель гаммы тяжелых грузовиков Mercedes-Benz олицетворяет собой разумную достаточность. Линейка модели Axor охватывает автомобили полной массой от 18 до 26 т, частично перекрывает и более скромный ряд Atego, и флагманский Actros. Новыми в Россию поставляются тягачи турецкого производства с 354- и 401-сильными моторами. Среди наиболее востребованных подержанных моделей доминируют седельники и шасси с двигателями мощностью 401 и 428 л.с.
В мае 2008 года исполняется 60 лет МЗСА – Московскому заводу специализированных автомобилей. Но это название он получил не сразу. До этого предприятие именовалось так: Московский экспериментальный завод погрузочных машин (МЭЗПМ), Московский экспериментальный завод автопогрузчиков (МЭЗА), Московский завод автомобильных кузовов (МЗАК), Московский опытно-экспериментальный завод специализированных автомобилей (МОЭЗСА). Завод успел побыть «почтовым ящиком», арендным, а затем и коллективным предприятием, товариществом с ограниченной ответственностью. Но все эти годы его адрес оставался неизменным: г. Москва, Открытое шоссе, д. 48А.
Владимир Александрович Лебедев (1881–1947 гг.) был одним из пионеров автомотоспорта и нарождающейся авиации в России
В крупнейший город Бразилии Сан-Паулу из Москвы можно лететь через Лондон, Франкфурт-на-Майне и другие крупные города Европы. У меня на руках оказался билет через Париж – так дешевле и стыковка по времени удобнее. Почти четыре часа лету до столицы Франции и еще 12 до пункта назначения – приличный запас времени для того, чтобы пополнить свои знания о Южной Америке.
Производитель: China Automotive Maanshan Company (CAMC)Модель: CAMC HN3250P34 C6M (6x4)Начало продаж в России: 2007 г.Цена: 2 200 000 руб.Китайские грузовики САМС еще не получили широкого распространения и должного признанияв России, хотя их дебют состоялся больше года назад. Причина в том, что дистрибьютор этой марки, компания «РусБизнесАвто», сознательно не спешил выводить на рынок непроверенный российскими условиями продукт.
Механизированная загрузка-разгрузка автомобиля имеет целый ряд преимуществ в сравнении с ручной. Как минимум, это быстро и удобно. Но тельферы или вилочные погрузчики есть далеко не на каждом складе. В подобных случаях водитель превращается в подсобника, экспедитор в грузчика – и вперед, к новым свершениям!
Депутат Государственной думы, президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль внес на рассмотрение коллег-депутатов законопроект, который узаконит выплаты пострадавшим в аварии с учетом износа их транспортных средств.
