День чрезвычайных возможностей


День чрезвычайных возможностей

Ежегодно в рамках выставки «Комплексная безопасность» на полигоне МЧС в Ногинске проходят демонстрационные учения: «Проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».

Классический Shacman


Классический Shacman

Предмет сегодняшнего знакомства – Shacman X 3000. Начало продаж новинки запланировано на конец 2015 года. Итак, что предложит в канун Нового года российской строительной отрасли этот китайский автомобилестроитель?

Превью автобусного завтра


Превью автобусного завтра

В преддверии международного автобусного конгресса UITP 2015 (UITP 2015 MILAN WORLD CONGRESS & EXHIBITION, UITP – Международный союз общественного транспорта. – Прим. автора), который прошёл в июне этого года в Милане, компания Daimler пригласила журналистов в уютный немецкий городок Манхайм, чтобы рассказать о том, с чем в этом году выходит знаменитый немецкий производитель на этот уважаемый международный форум.

Автобус для требовательного заказчика


Автобус для требовательного заказчика

«Андрей, а зачем ЛиАЗ сделал такую короткую машину с тремя дверями и полностью низким полом?» – с таким вопросом ко мне подошли сразу несколько участников фестиваля «Мир автобусов» за день до официального открытия выставки. В ответ я мог только пожать плечами, потому что на тот момент меня мучил этот же вопрос – уж слишком дорогостоящим выходит применение заднего портального моста при такой малой пассажировместимости, да и вопросов с компоновкой масса… Пришлось ждать официального релиза «Группы ГАЗ», а потом ещё прослушать дополнительные комментарии её представителей, прежде чем удалось-таки понять, зачем же был создан этот автобус.

Скромный молочник


Скромный молочник

Мы привыкли, если описание надстройки на грузовом шасси заслуживает внимания, то это обязательно сложный и (или) высокотехнологичный конструктив с массой современного оборудования, электрики, электроники, гидравлики. Таким образом, в тени оказалось немало интересных решений, в основе которых простота и практичность.

Блеск профессионализма


Блеск профессионализма

Машиностроительный гигант – корпорация Caterpillar – в мае этого года представил новую модель серии профессиональных грузовиков CT. Cat CT680 относится к самому тяжёлому 8-му классу грузоподъёмности, она дополнит модельный ряд СТ, в котором уже присутствуют CT660 («ГП» № 5, 2011 г.) и строительная модель CT681, появившаяся в конце 2014 года.

Китайское предупреждение миру


Китайское предупреждение миру

В по­след­нее время ки­тайские ав­то­про­из­во­ди­тели от­ме­чают по­вы­ше­ние спроса на более мощ­ные и быст­рые гру­зо­вые ав­то­мо­били. Эта тен­ден­ция свя­зана с быст­рым раз­ви­тием на­ци­о­наль­ной эко­но­мики КНР, по­сте­пен­ным улуч­ше­нием сети дорог, уве­ли­че­нием ско­ро­сти дви­же­ния ав­то­транс­порта, а также ак­ти­ви­за­ции ло­ги­стики. От­ве­том на эти тре­бо­ва­ния рынка стало по­яв­ле­ние новых мо­де­лей гру­зо­ви­ков, осна­щён­ных мощ­ными, ско­рост­ными при­во­дами и име­ю­щих срав­ни­тельно не­боль­шую сна­ря­жён­ную массу.

Когнитивные омнибусы


Когнитивные омнибусы

При вз­гляде на но­во­сти «ГП» может воз­ник­нуть ко­г­ни­тив­ный дис­со­нанс: об элек­тро­бу­сах мы пишем часто, но при вз­гляде на до­рож­ный поток убеж­да­ешься – их век, ка­жется, ещё не на­сту­пил. Видит око, да зуб ней­мёт! Так и есть: но­во­сти обычно ка­са­ются за­пад­ных ком­па­ний. А как вам такая га­зет­ная вирша: «Го­су­дар­ствен­ное уни­тар­ное пред­при­я­тие «Мосгортранс» в бли­жай­шее время на­ме­рено при­сту­пить к ис­пыта­ниям пер­вого в Москве пас­са­жир­ского элек­тро­буса».

Путь в Медное на фургоне


Путь в Медное на фургоне

О Fiat Ducato IV по­ко­ле­ния мы уже пи­сали («ГП» № 10, 2014 г.). А не­давно мне уда­лось по­ез­дить на этом, только выве­ден­ном на рос­сийский рынок, фур­гоне. На­чало 300-ки­ло­мет­ро­вого марш­рута с эле­мен­тами кве­ста и лю­би­тельского ралли было по­ло­жено на се­веро-за­пад­ной окра­ине Москвы, а фи­наль­ная точка, по за­мыслу ор­га­ни­за­то­ров ме­ро­при­я­тия, на­хо­ди­лась в по­сёлке Мед­ное Твер­ской гу­бер­нии. При­чём дви­же­ние по фе­де­раль­ной трассе М10 по ле­генде марш­рута прак­ти­че­ски не пред­по­ла­га­лось, за ис­клю­че­нием двух ко­рот­ких участ­ков сум­мар­ной про­тя­жён­но­стью всего около 30 ки­ло­мет­ров.

Высокий китайский флагман


Высокий китайский флагман

На прошедшей летом 2-й южноазиатской выставке ASEAN Expo китайская компания Lifan Shijun Group представила свою новейшую флагманскую модель Daulan 430 6X4 LFJ4251G3 с высокой крышей и ровным полом.

Всё по-честному


Всё по-честному

Обычно по­ко­ле­ния гру­зо­ви­ков при­нято от­счи­ты­вать с по­яв­ле­нием у ма­шины новой ка­бины. Хотя сами ав­то­про­из­во­ди­тели ино­гда зло­у­по­треб­ляют тер­ми­ном «новое по­ко­ле­ние» и при­ме­няют его по от­но­ше­нию к про­сто мо­дер­ни­зи­ро­ван­ным гру­зо­ви­кам с об­нов­лён­ной аг­ре­гат­ной базой и под­ре­ту­ши­ро­ван­ному стай­лингу. Но к Горь­ков­скому ав­то­за­воду дан­ный упрёк не от­но­сится, его сред­не­тон­наж­ник «ГАЗон Next», действи­тельно, яв­ля­ется ма­ши­ной но­вого по­ко­ле­ния.

Транзита не будет – Transit остаётся


Транзита не будет – Transit остаётся

Солнце, море, Сочи. Хо­ро­шее на­стро­е­ние, пре­крас­ная ком­па­ния и сотни ки­ло­мет­ров го­сте­при­им­ных сер­пан­ти­нов и не­давно по­стро­ен­ных «олим­пийских» тон­не­лей. Что ещё по­же­лать для зна­ком­ства с новым Ford Transit?! Не по­ве­рите – нужно меньше вы­бора ав­то­мо­би­лей и меньше тех­ни­че­ской ин­фор­ма­ции! И если сужать выбор до един­ственно вер­ного и ин­те­рес­ного «транс­порт­ного сред­ства» я уже на­учился, то вот сжи­мать по­лез­ную ин­фор­ма­цию в два ёмких пред­ло­же­ния мне пока не дано…

Loading...