Кто оторвет кусочек МАЗа?
АМАЗ намекает на АвтоВАЗ
Новый подъем «КАМАЗа»


Кто оторвет кусочек МАЗа? <br /> АМАЗ намекает на АвтоВАЗ <br /> Новый подъем «КАМАЗа»
1. После того, как в ряде российских и белорусских СМИ в очередной раз прошел провокационный слух о продаже Минского автозавода, мы решили не увлекаться сплетнями, а первыми познакомить читателей с официальной информацией...

2. Переходя от советской системы командно-административного регулирования к рыночной экономике, руководство Белоруссии выбрало так называемый «смешанный путь»...

3. ОАО «КАМАЗ» в апреле установило новый рекорд, впервые выпустив и реализовав товарную продукцию более чем на 9 млрд. руб., а грузовых автомобилей и двигателей – соответственно свыше 5,5 и 6,6 тыс. единиц...

ГАЗель переехала Рубикон


ГАЗель переехала Рубикон

За 15 лет малотоннажные автомобили семейства «ГАЗель» стали настолько массовой и неотъемлемой приметой российских дорог, что, кажется, так было всегда. Но еще в начале прошлого десятилетия путь этого самого известного ныне российского коммерческого автомобиля к отечественному потребителю только начинался…

Воз­рож­де­ние?


Воз­рож­де­ние?

Производитель: Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) (Китай), CKD-сборка BAW Motor Corporation (г. Ульяновск)Модель: BAW Фenix BJ1065P1U62 (Euro 3)Начало продаж в России: 2008 г.Цена: 590 500 руб. (в комплектации с тентом).

Дефицитный зюйд-ост


Дефицитный зюйд-ост

Производитель: Dongfeng Motors Co. (DFMC) (Китай)Сборка: ЗАО «Техносервис» (Россия, Нижний Новгород)Модель: Fengxing LZ6500BQ9LEНачало продаж в России: 2008 г.Цена: 570 000 руб.Гарантия: 2 года или 100 000 км

Русификация МАЗа


Русификация МАЗа
Еще год назад, прочитав материал о том, что МАЗ станет частью УралАЗа, многие бы просто рассмеялись, отнеся при этом издание, опубликовавшее подобное, к «желтой прессе». Вопрос возможной приватизации или акционирования МАЗа в последнее время действительно на пике популярности. Зачастую материалы некоторых публикаций настолько опережали время, что даже руководство самого «БелАвтоМАЗа» узнавало о многих вещах из ярких заголовков газет и журналов.

Легкий на подъем


Легкий на подъем

Механизированная загрузка-разгрузка автомобиля имеет целый ряд преимуществ в сравнении с ручной. Как минимум, это быстро и удобно. Но тельферы или вилочные погрузчики есть далеко не на каждом складе. В подобных случаях водитель превращается в подсобника, экспедитор в грузчика – и вперед, к новым свершениям!

Большая рокировка


Большая рокировка
Минувший год поставил очередной рекорд ввоза коммерческой техники в Россию – почти 62 тыс. единиц новых и подержанных грузовиков. Только по машинам тяжелого класса, без учета техники китайского производства, прирост составил 133%. Компании Volvo Trucks удалось удержать позицию лидера, но картина среди догоняющих резко изменилась. Scania откатилась со второго места на четвертое, пропустив вперед MAN и Howo. В ряды «большой семерки» вклинился Freightliner. А традиционным фаворитам на пятки наступают китайцы – Dongfeng и Shaanxi.

Пробежки по льду


Пробежки по льду

Принято считать, что профессиональные спортсмены не блещут умом и сообразительностью. Сила есть – ума не надо. Но спорт это не только сила и скорость. В современном мире победа зависит от реакции, тактики, стратегии игры. И маркетологи компании Mercedes-Benz это прекрасно понимают. Поэтому, создавая новый Sprinter, конструкторы делали ставку не только на силу и скорость, а наделили «бегуна» недюжинным интеллектом с самыми современными системами безопасности. И как мы ни старались его обмануть — не вышло.

Синие воротнички


Синие воротнички

Fiat Doblo и Peugeot Partner машины не новые, мягко говоря, но актуальные для России. Fiat с конца прошлого года собирают в Набережных Челнах, на бывшем ЗМА, который ныне принадлежит российскому дистрибьютору «ФИАТа», компании «Северсталь-Авто». Peugeot, возможно, тоже будут собирать в России, на проектируемом заводе в Калужской области.

Выпуск автомобилей в СНГ в 2007 году
(дополненный и исправленный вариант статьи опубликованной в
«Грузовик Пресс» №4, 2008 г.)


Выпуск автомобилей в СНГ в 2007 году<br>(дополненный и исправленный вариант статьи опубликованной в<br>«Грузовик Пресс» №4, 2008 г.)
Промышленное производство в России в 2007 году имело положительную динамику: прирост составил 6,3%. Выпуск автотранспортных средств (АТС) и оборудования увеличился на 15,7%. Объем производства легковых, грузовых автомобилей и автобусов возрос на 10,4%. Для сравнения: мировой автопром в минувшем году поднял планку производства АТС примерно на 5%. В 2007 году более высокие темпы, чем в России, показал только Китай: +22% (8,88 млн. автомобилей). В Испании, Италии и ФРГ рост составил примерно по 7%. Таким образом, темпы развития российского автопрома соответствуют ведущим мировым продуцентам во всех сегментах.

Buy-back – кредит с обратным выкупом


Buy-back – кредит с обратным выкупом
Развитие потребительского кредитования в России привело к тому, что на рынке появились новые финансовые продукты. Многие из них аналогичны европейским программам, а некоторые сделаны словно под копирку. Среди предложений по покупке автомобилей в рассрочку из недавних новинок выделяется buy-back, или кредит с обратным выкупом. Он позволяет существенно экономить на платежах, но привязывает вас к конкретной марке. Рассмотрим это на примере Audi.

Дикими тропами


Дикими тропами

Ford Ranger и Mazda BT-50. Кто из них оригинальная модель, а кто – продукт бэдж-инжиниринга – доподлинно неизвестно, каждая машина позиционируется обособленно, без упоминания ближайшего «родственника». И, конечно, про каждую из них пресс-материалы говорят «самая-самая – новейшая – еще лучше, чем прежде».

Loading...