Сказка наоборот


Сказка наоборот

Елей на тему по­ста­вок ав­то­мо­би­лей в СССР по ленд-лизу, рас­те­ка­ю­щийся по стра­ни­цам боль­шин­ства пуб­ли­ка­ций, на­столько ис­ка­зил ре­аль­ную кар­тину той поры, что се­го­дня уже мало кто пред­став­ляет, как на самом деле про­ис­хо­дили эти по­ставки и с ка­кими ор­га­ни­за­ци­он­ными труд­но­стями нам при­шлось столк­нуться на этом пути.

Сухие цифры печали…


Сухие цифры печали…

Статистика - итоги продаж первых трех месяцев 2015 года – кому печаль, а кому радость!

Бессмертная душа грузовика


Бессмертная душа грузовика

Рано утром в суб­боту я от­пра­вился на юго-во­сток Под­мос­ко­вья, в на­прав­ле­нии той самой зна­ме­ни­той Ме­щёры, вос­пе­той пи­са­те­лем Па­у­стов­ским. Мой кол­лега рас­ска­зал мне, что в не­боль­шом част­ном хо­зяйстве до сих пор тру­дится ве­те­ран ЗИС-151. И это ока­за­лось чи­стой прав­дой...

Природный газ? Езжайте так!


Природный газ? Езжайте так!

Метан в массы, но со специфическим уклоном?

Масляная компетенция


Масляная компетенция

Про­дол­жаем серию пуб­ли­ка­ций для про­фес­си­о­на­лов об ав­то­мо­биль­ных мас­лах. Ранее мы рас­ска­зали о видах транс­мис­си­он­ных масел. В этой пуб­ли­ка­ции хотим об­ра­тить вни­ма­ние на не­ко­то­рые осо­бен­но­сти при­ме­не­ния транс­мис­си­он­ных масел в ме­ха­ни­че­ских, ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных и ав­то­ма­ти­че­ских ко­роб­ках пе­ре­дач.

Классика не стареет


Классика не стареет

По­ко­ле­ние Mercedes-Benz Sprinter T1N, по­лу­чив­шее до­пол­не­ние в на­зва­нии Classic, близко зна­комо мне без ма­лого де­сять лет. Ра­бо­тая в ав­то­бус­ном парке Мин­ска, я от­ка­зался пе­ре­хо­дить из во­ди­те­лей в ме­ха­ники ко­лонны «боль­ших» ав­то­бу­сов, но со­гла­сился на эту долж­ность в ко­лонне Mercedes-Benz Sprinter, ис­кренне веря, что ав­то­мо­били с трёх­лучё­вой звез­дой не ло­ма­ются. От­ве­чая за свое­вре­мен­ный выход этих машин на линию, я лишь укре­пился в своём мне­нии – Mercedes сло­мать очень сложно. Од­нако если ты сумел это сде­лать, пеняй на себя, ибо «об­ход­ных» путей Sprinter прак­ти­че­ски не про­щает.

Зачем нам дождь на фестивале?...


Зачем нам дождь на фестивале?...

Сегодня завершился фестиваль "Мир автобусов" в Коломне...

В дорогу!


В дорогу!

Привет всем, кто является читателем нашего замечательного журнала!

Редкая полноприводная пташка


Редкая полноприводная пташка

В пер­вый день ган­но­вер­ской выставки, пока жур­на­ли­сты спешно пыта­лись объять не­объят­ное в только что от­крытых залах и на улич­ной экс­по­зи­ции, Daimler AG при­гла­сил спе­ци­а­ли­стов на по­ли­гон, чтобы про­де­мон­стри­ро­вать тя­жё­лую и вне­до­рож­ную тех­нику не­мец­кого кон­церна в деле. Там и со­сто­я­лось моё ко­рот­кое, но эмо­ци­о­наль­ное зна­ком­ство с пол­но­при­вод­ной вер­сией Mitsubishi Fuso Canter 6С18 4х4 мо­дели FGB71GL4SEAU.

«ГАЗель»: прелюдия (ч. 2)


«ГАЗель»: прелюдия (ч. 2)

Со­бытия, пред­ше­ство­вав­шие по­яв­ле­нию «ГА­Зели», вхо­дили в куль­ми­на­ци­он­ную фазу. Не­за­долго до ка­ра­бах­ских со­бытий в Ми­ни­стер­стве ав­то­мо­биль­ной про­мыш­лен­но­сти со­зрела идея… пе­ре­по­ру­чить раз­ра­ботку по­лу­то­ра­тон­ного раз­воз­ного ав­то­мо­биля за­ру­беж­ной ин­жи­ни­рин­го­вой фирме. Кон­кретно – бри­тан­ской International Automotive Design (IAD). Истин­ную по­до­плёку ми­ни­стер­ского ре­ше­ния мы узнаем не ра­ньше, чем лет через пять­де­сят, од­нако оно пус­кало под откос всё, что на­ра­бо­тали ин­же­неры НАМИ, УАЗа, ГАЗа и польские то­ва­рищи.

«ГАЗель»: прелюдия (ч. 1)


«ГАЗель»: прелюдия (ч. 1)

По­яв­ле­нию ни­же­го­род­ской по­лу­торки пред­ше­ство­вала че­реда со­бытий, сов­пав­ших с дра­ма­ти­че­скими пе­ре­ме­нами в жизни всей страны. Бес­смыс­ленно ис­кать эко­но­ми­че­скую либо ин­же­нер­ную ло­гику в этих со­бытиях: ло­гика у них един­ствен­ная – исто­ри­че­ская. Именно в силу исто­ри­че­ских при­чин наша страна по­лу­чила «ГА­Зель», а не дру­гой раз­воз­ной гру­зо­вик гру­зо­подъём­но­стью 1,5 т.

Достижения особого назначения


Достижения особого назначения

Среди ре­кламно-выста­воч­ных ме­ро­при­я­тий в сфере без­опас­но­сти XVIII Меж­ду­на­род­ная выставка средств обес­пе­че­ния без­опас­но­сти «Ин­тер­по­ли­тех-2014», про­хо­див­шая на сто­лич­ной ВДНХ 21-24 ок­тября, стала цен­траль­ным со­бытием фе­де­раль­ного зна­че­ния.