Баха с неожиданным финишем


Баха с неожиданным финишем

Командная вышка из массивных бетонных блоков, которые, кажется, не пробить и ракетой, разбросанные тут и там ржавые гильзы различного калибра и песок, песок, песок… А что вы хотели – бывший танковый полигон до сих пор впечатляет размерами и хранит свои тайны. Впрочем, сегодня это просто стартовая площадка ралли баха «Беларусь-2014», которое в этом году стало ещё и четвёртым этапом Чемпионата России по ралли-рейдам.

Создатели «ГАЗели»: 20 лет спустя


Создатели «ГАЗели»: 20 лет спустя

Два­дцать лет назад исто­рия рос­сийского ав­то­мо­би­ле­стро­е­ния раз­де­ли­лась на две эпохи: до «ГА­Зели» и после. 20 июля 1994 года с кон­вейе­ра­ Горь­ков­ского ав­то­за­вода сошёл пер­вый по­лу­то­ра-­тон­ный гру­зо­вик ГАЗ-3302. Се­го­дня об этом ав­то­мо­биле рас­ска­зы­вают его со­з­да­тели.

Атриум... не у тех гор!


Атриум... не у тех гор!

Горы-то не те! Окрест­ные зелё­ные шапки – это Бес­киды, а не Татры. Хотя лю­би­мая дет­ская книжка Юрия Дол­ма­тов­ского «Зна­ко­мые и не­зна­ко­мые» и утвер­ждала: «Кстати, о марке «Татра». Она про­ис­хо­дит от на­зва­ния самой вы­со­кой части кар­пат­ских гор – Татр. Не­вда­леке от них на­хо­дится го­ро­док Коп­шев­нице, а в нём – ста­рин­ный эки­паж­ный, а позд­нее – ва­гон­ный и ав­то­мо­биль­ный завод»...

Японская экспансия


Японская экспансия

Когда в на­чале 1960 гг. на рынке США по­яви­лись пер­вые япон­ские лег­ко­вушки, над ними сме­я­лись. А к се­ре­дине 1970-х мест­ным кон­ку­рен­там стало не до смеха, и уже к 1980-м они ока­за­лись в роли до­го­ня­ю­щих. Точно так же об­сто­яло дело и с гру­зо­вым рын­ком мира.

В память о том самом параде


В память о том самом параде

7 но­ября 1941 года парад на Крас­ной пло­щади в оса­ж­дён­ной Москве го­то­вили в ре­жиме стро­гой сек­рет­но­сти. Фа­шист­ские вой­ска вп­лот­ную по­до­шли к сто­лице, и парад, при­у­ро­чен­ный к 24-й го­дов­щине Ок­тябрьской ре­во­лю­ции, имел важ­ное сим­во­ли­че­ское зна­че­ние. При­гла­ше­ния на Крас­ную пло­щадь до­ста­вили в ночь на 7 но­ября. С ог­не­вых по­зи­ций для па­рада ча­стично была снята ар­тил­ле­рия, а танки пе­ре­бро­сили по же­лез­ной до­роге из Ар­хан­гельска и Че­ля­бин­ска. Точ­ного вре­мени про­ве­де­ния не знал никто. Вме­сто тра­ди­ци­он­ных 10-ти утра его пе­ре­несли на 8 часов.

Автобус с рубкой


Автобус с рубкой

В конце 1960-х годов ла­бо­ра­то­рия раз­ви­тия, ти­пажа и уни­фи­ка­ции ав­то­бу­сов и отдел пас­са­жир­ских ав­то­мо­би­лей НАМИ про­во­дили ис­сле­до­ва­ния и по­ис­ко­вые ра­боты по се­мейству новых пер­спек­тив­ных ав­то­бу­сов. На ос­нове су­ще­ству­ю­щих в те годы кон­струк­ций ав­то­бу­сов был раз­ра­бо­тан и по­строен Опыт­ным за­во­дом ин­сти­тута ма­кет­ный об­ра­зец боль­шого трех­ос­ного го­род­ского ав­то­буса с низ­ком уров­нем пола, по­лу­чив­ший ин­декс НАМИ-0159.

Самолет с износом тормозов


Самолет с износом тормозов

После Ве­ли­кой оте­че­ствен­ной войны в НАМИ воз­об­но­ви­лись ра­боты по га­зо­тур­бин­ным дви­га­те­лям, на­ча­тые в се­ре­дине 1920-х годов под ру­ко­вод­ством про­фес­сора Н.Р. Бри­линга. При­ка­зом № 271 по Ми­ни­стер­ству ав­то­мо­биль­ной про­мыш­лен­но­сти 12 июля 1946 г. Алек­сандра Алек­сан­дро­вича Душ­ке­вича на­зна­чили глав­ным кон­струк­то­ром и за­ве­ду­ю­щим бюро га­зо­тур­бин­ных ав­то­мо­би­лей. Ни­ко­лай Ро­ма­но­вич Бри­линг стал на­уч­ным кон­сультан­том бюро. С этого вре­мени раз­вер­ну­лась самая уди­ви­тель­ная исто­рия од­ного из самых уни­каль­ных в мире ав­то­бу­сов.

Повестка изменилась, SUFфикс остался


Повестка изменилась, SUFфикс остался

С мо­мента ос­но­ва­ния за­крытый вер­ни­саж GasSUF по­зи­ци­о­ни­ро­вался как Меж­ду­на­род­ная га­зо­вая выставка тех­но­ло­гий пе­ре­ра­ботки и ис­поль­зо­ва­ния газа (Gas Supply & Use Fair). Па­т­ро­наж ГА­З­ПРОМа поз­во­лил ку­лу­ар­ные встречи пе­ре­ве­сти в ранг экс­перт­ного сэйшна, но выставке явно не хва­тала драйва. Драйв по­явился пару лет назад. Сто­ило в 2012 году ав­то­за­во­дам про­явить лю­бо­пыт­ство к со­бытию, как у вполне за­у­ряд­ной выставки по­явился вполне кон­крет­ный и ла­ко­нич­ный сло­ган: «Газ на транс­порте»! На суф­фиксе SUF это не от­ра­зи­лось...

Сдулись? Российский шинный рынок


Сдулись? Российский шинный рынок

Не­га­тив­ность мак­ро­эко­но­ми­че­ского фона, сни­же­ние про­даж новых ав­то­мо­би­лей в 2009 году и па­де­ние в 2013-м, опе­ре­жа­ю­щий рост кре­ди­то­ва­ния, а также пес­си­ми­сти­че­ский на­строй по­тре­би­те­лей удер­жи­вают шин­ный рынок на про­тя­же­нии 2014 года в не­га­тив­ном тренде. В 2014 году ана­ли­тики про­г­но­зи­руют со­кра­ще­ние рос­сийского шин­ного рынка на 4,2%, до 56 мил­ли­о­нов штук.

Всё по-честному


Всё по-честному

Обычно по­ко­ле­ния гру­зо­ви­ков при­нято от­счи­ты­вать с по­яв­ле­нием у ма­шины новой ка­бины. Хотя сами ав­то­про­из­во­ди­тели ино­гда зло­у­по­треб­ляют тер­ми­ном «новое по­ко­ле­ние» и при­ме­няют его по от­но­ше­нию к про­сто мо­дер­ни­зи­ро­ван­ным гру­зо­ви­кам с об­нов­лён­ной аг­ре­гат­ной базой и под­ре­ту­ши­ро­ван­ному стай­лингу. Но к Горь­ков­скому ав­то­за­воду дан­ный упрёк не от­но­сится, его сред­не­тон­наж­ник «ГАЗон Next», действи­тельно, яв­ля­ется ма­ши­ной но­вого по­ко­ле­ния.

Транзита не будет – Transit остаётся


Транзита не будет – Transit остаётся

Солнце, море, Сочи. Хо­ро­шее на­стро­е­ние, пре­крас­ная ком­па­ния и сотни ки­ло­мет­ров го­сте­при­им­ных сер­пан­ти­нов и не­давно по­стро­ен­ных «олим­пийских» тон­не­лей. Что ещё по­же­лать для зна­ком­ства с новым Ford Transit?! Не по­ве­рите – нужно меньше вы­бора ав­то­мо­би­лей и меньше тех­ни­че­ской ин­фор­ма­ции! И если сужать выбор до един­ственно вер­ного и ин­те­рес­ного «транс­порт­ного сред­ства» я уже на­учился, то вот сжи­мать по­лез­ную ин­фор­ма­цию в два ёмких пред­ло­же­ния мне пока не дано…

Пока не занятое шасси


Пока не занятое шасси

Это нор­мально, что всё новое может вы­зы­вать фобию, не­до­ве­рие. Для ки­тайских гру­зо­ви­ков это убеж­де­ние спра­вед­ливо вдвойне, осо­бенно когда вс­по­ми­на­ются пер­венцы рос­сийского рынка де­ся­ти­лет­ней дав­но­сти. Но всё течёт, всё ме­ня­ется.

Yandex.RTB R-A-221436-4 отключен
  Яндекс.Метрика
Другие проекты РИА "Россбизнес" Журнал «Основные средства»      Склад и Техника
© 1994-2024, "Грузовик Пресс"
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!