Электронные партнёры «Мосгортранса»


Электронные партнёры «Мосгортранса»

Организацию, контроль и регулирование движением наземного пассажирского транспорта в структуре «Мосгортранс» обеспечивает его дочернее предприятие «Управление движением». В настоящее время в существующую структуру управления движением включены: диспетчерские службы (пункты) на более чем 180 конечных станциях (более 1000 диспетчеров); до десяти территориальных диспетчерских отделов (ТДО); общегородские – центральный диспетчерский отдел и отдел оперативного управления движением.

Эпоха Сафонова


Эпоха Сафонова

Одного оппонента за другим «глотал» 97-й «ЗИЛ», обходя их то в стремительном повороте, филигранно удерживаясь в управляемом заносе, то на более позднем торможении или с помощью выбора оптимальной траектории. И это на практически голом, кочковатом льду, по которому человек, наверное, и пяти метров-то не смог бы пройти, не поскользнувшись. Через два круга еще недавно отстававший от остальных автомобиль несся впереди всех с громадным отрывом.

Президент России освоил «Экстрим»


Президент России освоил «Экстрим»

История команды началась в 1988 г. с «Ралли Ельч», на котором «КамАЗ-Мастер» занял второе и четвертое места. Через год камазовцы взяли «серебро» и «бронзу» в международном ралли-рейде «Обжектив Сюд». В 1990 г. на «Ралли Фараонов» наши спортсмены чуть-чуть не дотянулись до подиума и заняли самое обидное – четвертое – место. Зато на «Париж-Дакаре» 1991 г. вторая и третья ступени подиума остались за россиянами, а спустя год на дистанции «Париж-Пекин» они взяли «бронзу». Стало ясно, что громкий успех не за горами. И хотя соперники смотрели на россиян в элите автоспорта как на явление временное, наши ребята показали «ху из ху».

Секреты проходимости


Секреты проходимости

Что стоящий перед нами автомобиль создан, что называется, не для прогулок, стало ясно с первых минут "знакомства". Посадка в него требует не столько усилий, сколько осторожности, ведь к этой операции вполне применимы правила техники безопасности при работах на высоте. А в кузов не заглянешь даже подпрыгнув. С конструкторской точки зрения для облегчения посадки в кабину использованы все возможности, остается только лифт. Хотелось бы отметить даже некоторую оригинальность. Четыре поручня оставляют ощущение, что предыдущий раз ты садился в кабину по-другому.

Электробус


Электробус

Отныне 91-й маршрут городской транспортной сети TCL, обеспечивающий экспресс-сообщение в центре Лиона, прямо в сердце полуострова между реками Роной и Соной, будут обслуживать исключительно электрические автобусы на аккумуляторных батареях. Ещё в конце 2004 г. на улицы города вышел первый электрический среднегабаритный автобус EuroPolis. Тогда, в свою первую поездку, автобус отправился, имея на борту мэра города Жерара Колломб, председателя Объединённого профессионального союза работников транспорта Департамента Рона и Большого Лиона (Sytral), группу депутатов и партнёров проекта.

Шины для малотоннажников


Шины для малотоннажников

Дело было осенью, в самый сезон замены летней «резины» на зимнюю: подъехав к гигантскому хвосту из трёх десятков разномастных «легковушек», коих к шиномонтажу согнал первый гололёд, я с удивлением обнаружил в их рядах «Газель». «С каких пор, – был мой первый вопрос скучающему водиле, – на полуторки ставят сезонную «резину»? «А с таких, – ответил он, – как две наши «Газели» подряд накушались снега в придорожном кювете, и начальство распорядилось «переобуть» все имеющиеся в фирме малотоннажники. Вот, всем с утра выдали,» – водитель пнул ногой сложенную рядом с машиной пирамиду из шести новеньких «баллонов».

Страсти по ГАЗу


Страсти по ГАЗу

Однако один юбилей, правда, не «круглый», остался в прошлом году не очень «сильно» отмеченным: Управлению конструкторских и экспериментальных работ (УКЭР) ОАО «ГАЗ» исполнилось 75 лет. Можно, конечно, спорить: что главнее на автостроительном предприятии – Главный конвейер или технологические службы, кузовной цех или Торговый дом? Все равно, все эти и другие подразделения будут не нужны без новых моделей автомобилей, которые создают дизайнеры и конструкторы, «доводят до ума» и дают «путевку в жизнь» испытатели. УКЭР – мозг, «инкубатор» новых технических идей. Конструкторские подразделения – это сгусток интеллекта любого предприятия, в том числе и ОАО «ГАЗ». Тем более что для разработок современных автомобилей применяются, на сегодняшний день, новейшие компьютерные технологии, как в конструировании, так и в испытаниях. Но, компьютеры компьютерами, а последнее слово остается за человеком.

Опознанный летающий объект


Опознанный летающий объект

Результаты закордонного опроса показали: каждый второй автомобилист мужского пола мнит себя превосходным водителем. Причем независимо от стажа вождения и собственных способностей. Женщины ответили исследователям значительно скромнее: лишь 34% из них склонны считать себя водителями с большой буквы. Девять из десяти мужчин оценили себя на уровне «лучше многих», вернее – «выше среднего». Так был записано в вопроснике. Представительницы слабого пола и тут уступили – 61%. А что касается увлечения быстрой ездой, то в этом обнаружилось равенство – 36% опрошенных – и дам, и джентльменов — признались, что ездят, как правило, со скоростью, превышающей разрешенную!

Они могли бы заседать в Думе


Они могли бы заседать в Думе

Правила дорожного движения запрещают управлять транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. На практике работает только часть этого запрета – та, которая касается пьянства за рулем. Даже в статистике аварийности за месяц, квартал, год, которая с подачи ГИБДД регулярно становится достоянием общественности, есть сведения лишь о том, сколько водителей задержано за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, сколько аварий совершено по их вине, сколько участников движения стали их жертвами. И нет данных, характеризующих «вклад» водителей, предпочитающих наркотики.

Под двойной личиной


Под двойной личиной

Еще до начала автомобильной эпохи в период русско-турецкой компании 1877 – 1878 гг. колесные паровые тягачи гражданского назначения, изготовленные на Мальцевских заводах в Брянске, транспортировали различное, как тогда сообщалось, имущество для артиллерии, причем делали они это в тяжелых дорожных условиях. С появлением двигателя внутреннего сгорания и развертыванием серийного производства автомобилей интерес к ним в армии стал быстро расти. В 1899 г. в английской армии начали использовать трехколесный автомобиль с одноосным прицепом, на котором монтировался пулемет системы Максим. Тогда же, не останавливаясь на достигнутом, англичане в войне с бурами в Южной Африке пустили в дело четырехколесную одноместную машину фирмы Дедион-бутон, приспособив к ней пулемет.

Современность и история в Сокольниках


Современность и история в Сокольниках

Уже второй год подряд эту выставку украшает стенд такой авторитетной зарубежной автомобильной компании, как Volkswagen. На этот раз, помимо микроавтобусов класса «люкс» семейства Т5, были представлены фургончик Caddy нового поколения и автобус более высокого класса семейства LT. Экспонаты еще одной знаменитой европейской марки – Peugeot – представил один из официальных дилеров. Оба автомобиля модели Partner: грузопассажирский универсал повышенной вместимости и грузовой фургончик, оборудованный как автомобиль сервисной службы.

Полугусеничные вездеходы НАТИ


Полугусеничные вездеходы НАТИ

Разработанные в конце 20-ых годов отечественные автомобили в предвоенное время выглядели архаично. Тем не менее, они подходили для эксплуатации в суровых условиях иногда лучше, чем новейшие зарубежные грузовики тех лет. Вместе с тем организованный в 1933 году Каракумский автопробег выявил полную неприспособленность выпускаемых в СССР автомобилей к движению в условиях бездорожья.

Loading...