Mack представил новый «Гранит»


Mack представил новый «Гранит»

Добавленные к названию слова «axle back» отражают основную особенность автомобиля – смещённое расположение мостов. Это новшество призвано увеличить производительность и рентабельность перевозок. Дело в том, что в некоторых государствах, в частности в Канаде, по закону машины со смещённой назад передней осью имеют право на перевозку большего количества груза. Помимо экономического эффекта уменьшение длины колёсной базы облегчает маневрирование, а это особенно важно при работе грузовика в стеснённых местах погрузки-выгрузки.

«Уралы» меняют имидж


«Уралы» меняют имидж

Не одно десятилетие с конвейера Уральского автозавода сходили полноприводные грузовики. И, вот тебе раз! В 2004 г., к своему 60-летнему юбилею, уральские автостроители преподнесли сюрприз: две новые стопроцентно дорожные машины – бортовой 10-тонный «Урал»-6363 с колёсной формулой 4х2 и 20-тонный самосвал «Урал»-63645 с колёсной формулой 6х4. Эти автомобили были представлены на Московском международном автосалоне на Красной Пресне в августе того же года. Выставки выставками, а познакомиться, как говорится, поближе с новым «веянием» с Урала очень хотелось. Выдался такой случай только перед новогодними праздниками – нас пригласили на тест-драйв новых «Уралов».

Московские транспортники объединяйтесь!


Московские транспортники объединяйтесь!

Год назад в кругах столичных транспортников возникла идея создания своей профессиональной ассоциации. Инициативу поддержал Департамент транспорта и связи города, и в декабре 2003 г. организация под названием «Московский транспортный союз» была зарегистрирована. В январе-феврале этого года шло формирование Исполнительной дирекции Союза, определялись первоочередные задачи. Московский транспортный союз (МТС) учреждался для координации предпринимательской деятельности и защиты интересов автоперевозчиков в столичных структурах власти. Что же было сделано этой некоммерческой общественной организацией за прошедшее время?

Пиво повезут на MANах


Пиво повезут на MANах

Перевозки с высоким уровнем рентабельности требуют специализированного транспорта соответствующей грузоподъёмности. К тому же всё больше на первый план выходит безотказность самой техники. ООО «Пивдом», поставляющее пиво в торговую сеть Москвы и области, в марте прошлого года начала интенсивную эксплуатацию грузовых автомобилей MAN грузоподъёмностью 12 т. Её опыт показал, что не все грузовики одинаковы, и высокая безотказность автомобиля несет явную коммерческую прибыль.

Setra для «Волготрансгаза»


Setra для «Волготрансгаза»

В Россию прибыли первые три автобуса Setra S 415 GT-HD новой серии Comfort Class 400, дебютировавшей год назад на выставке в Кортрайке. Символический ключ от этих машин вручил Директору филиала ООО «Волготрансгаз» «Управление технологического транспорта и специальной техники» Алексею Стрижову Директором по экспорту автобусов марки «Setra» ЕвоБус ГмбХ господин Михаэль Фрай во время торжественной церемонии передачи организованной компанией «ЕвоБус Русслэнд».

«Валдай» – грузовик с городской пропиской


«Валдай» – грузовик с городской пропиской

Уже с начала 2005 г. в транспортные потоки начинают вливаться новые городские среднетоннажные грузовики Горьковского автозавода – ГАЗ-3310 «Валдай». Основной областью их применения станут городские перевозки. В связи с выросшими грузопотоками и структурными изменениями в экономике страны такой автомобиль стал чрезвычайно востребован как в мелком, так и среднем бизнесе. Когда с конвейера ГАЗа (в 1994 г.) начал сходить ГАЗ-3302 «Газель», стало ясно, что удачно найденный вариант городского грузовичка не будет ограничен грузоподъёмностью 1,5 т.

Новая формула "Бычка"


Новая формула

Взаимное сотрудничество может дать неожиданные результаты, количество, как известно, переходит в качество. Когда бы АМО ЗИЛ решилось на изготовление автомобиля ЗИЛ-5302АР с колёсной формулой 6х2? А вот партнёр автозавода г-н Левент Эрьявуз убежден, что такая машина перспективна на российском рынке. Г-н Левент представляет интересы турецкой компании LEVER, занимающейся производством эвакуаторов, подъёмных бортов для различной техники и других грузоподъёмных механизмов. Изделия этой фирмы москвичам известны и они себя хорошо зарекомендовали – в Москве трудится больше 20 эвакуаторов с оборудованием этой фирмы.

Новый Freightliner


Новый Freightliner

Компания Freightliner Trucks объявила о пополнении линейки автомобилей Business Class М2 новым грузовиком модели «106V». Эта машина разрабатывалась как высоко универсальное транспортное средство, маневренное, эффективное и надёжное. 106V был представлен публике на «Большом американском шоу грузовиков», состоявшемся 10–12 сентября в Далласе, штат Техас. Производство автомобилей Business Class М2 было начато два с половиной года назад, с презентации в феврале 2002 г. Серия грузовиков М2 следует за автомобилями Freightliner Business Class, представленными еще в 1991-м. Наряду с новым грузовиком 106V в серию M2 входят модели «112V» и «100».

Полёт к победе


Полёт к победе

Когда в редакцию пришло приглашение на презентацию команды «КАМАЗ-Мастер», то выбор пал на меня, как на человека, проведшего за рулём КамАЗа большую часть своей водительской жизни. Короткие сборы, самолёт, и вот я уже в челнинском аэропорту «Бегишево», где меня, вместе с другими журналистами, встречал представитель команды «КАМАЗ-Мастер» Алексей Шилободин.

Уральский «полубогатырь» («Урал»-IVECO-633913)


Уральский «полубогатырь» («Урал»-IVECO-633913)

Итало-российское СП по производству грузовиков «IVECO-УралАЗ», которое расположено в южно-уральском Миассе, у нас в стране известно уже давно. Завод небольшой, да и собирает автомобилей на порядок меньше, чем соседний АЗ «Урал», но и качество сборки на нём лучше, чем у соседей (комплектующие-то импортные), да и дизайн машин симпатичнее. Соответственно и цена автомобиля «кусачая».

Mercedes-Benz Citaro для спасения человеческих жизней


Mercedes-Benz Citaro для спасения человеческих жизней

События последних августовских и первых сентябрьских дней показали, что такие машины необходимы и в Москве, и в Беслане... Однако на вооружение пожарной охраны они приняты в германском Гамбурге. Педантичные немцы не хотят напастей, но стараются быть к ним готовыми.

Scania: обновление продолжается


Scania: обновление продолжается

Совсем недавно (ГП № 6) мы рассказали о новом ряде магистральных грузовиков R-серии шведской компании Scania, мировая презентация которой состоялась в начале апреля. И вот в начале июля – новая презентация, касающаяся P- и T-серий. На сей раз, она состоялась в Кобленце (Германия), где на трассах военного полигона можно было лучше всего оценить проходимость и тяговые свойства тяжелых самосвалов, а на серпантинах асфальтовых дорог – маневренность новых развозных грузовиков. Таким образом, еще до официальной «премьеры» новинок на сентябрьском Международном грузовом автосалоне в Ганновере российские журналисты смогли детально познакомиться с автомобилями и составить о них собственное мнение.

Yandex.RTB R-A-221436-4 отключен