Самосвалы Renault Kerax – специально для России

В обширной гамме грузовиков фирмы Renault Trucks семейство Kerax занимает особое место. Автомобили, входящие в него, предназначаются для эффективного и длительного использования профессиональными водителями при работе на стройплощадках. Конструкция этих автомобилей отличается повышенной прочностью и надежностью. А водителю в просторной кабине легко управлять тяжелыми машинами.

Новый Volkswagen Caddy

Конструкторам Volkswagen удалось создать малое коммерческое транспортное средство с поистине неограниченной возможностью применения: от развозного фургона до семейного компакт-вэна, вмещающего до семи человек. Так можно охарактеризовать новое семейство Caddy, впервые показанное в Амстердаме в 2003 г. Он выпускается с начала этого года на польском автозаводе компании в Познани. Для снижения стоимости новый Caddy базируется на агрегатах легковых автомобилей Golf V и многоцелевых мини-вэнов Touran, причем число «заимствованных» у них деталей доходит до 50%.

«Каблук» Иж-2717

На протяжении нескольких десятков лет Ижевск выпускает пикапы, сначала на шасси «Москвичей», а теперь на базе «Оды». Как их только не называли – и «каблуки», и «чебурашки», и «Буратино». Но обойтись без них не могут. Легендарные фургончики почти 30 лет колесят по российским дорогам и бездорожью. Сейчас на конвейере стоит третье поколение этих неприхотливых «работяг» Иж-2717.

Mercedes-Benz Vito

Фургоны Vito и базирующиеся на их базе микроавтобусы V-класса на дорогах России пока встречаются редко. За весь 2002 г. в нашей стране первых было продано 18, а вторых - 92. Ситуация может измениться уже в ближайшем будущем. На автосалоне в Амстердаме мы могли познакомиться с новым семейством моделей, в несколько раз превосходящим по численности прежнюю гамму, а значит, рассчитанным на охват значительно большего числа покупателей.

Новейшие европейцы на просторах Евразии (Mercedes-Benz Actros II + Зоммер-Новтрак Curtainsider)

В конце 2003 г. Ассоциация международных автоперевозчиков (АСМАП) провела пресс-конференцию по итогам длительного испытательного пробега седельного тягача Mercedes-Benz Actros II с новым полуприцепом Зоммер-Новтрак Curtainsider, проведённого в октябре-ноябре.

IVECO: сервисный центр в Питере

Новый сервисный центр для автомобилей IVECO открыл в городе на Неве официальный дилер итальянской компании «Питертракцентр». По мнению руководства IVECO, продажи компании в северо-западном регионе нашей страны могут и должны быть больше, и крупный комплекс для обслуживания автомобилей этой марки – один из шагов по решению задачи. Ремонтная зона нового центра действительно производит сильное впечатление – в ней 17 машино-мест. В центре выполняются все виды работ, кроме жестяницких и малярных, оборудование и машино-места для которых должны появиться позже.

Renault Premium Lander Создан для тяжелой работы

Осенью 2003 г. на автосалоне в Амстердаме компания Renault Trucks представила новое семейство грузовых автомобилей Premium Lander, занявшее среднее положение между семействами Midlum и Kerax. В основе новой линейки автомобили семейств Premium Distribution или Premium Long Distance. От других Lander отличает то, что он более приспособлен к работе на плохих дорогах. Благодаря усиленной раме и ходовой части лучше воспринимаются высокие динамические и статические нагрузки. В базовой комплектации их оснащают специальным набором оборудования.

Новинки Амстердама

Автомобильные выставки коммерческого транспорта в выставочном комплексе Amsterdam RAI имеют давнюю историю. Нынешний показ, проходивший в октябре 2003 г., был 27-м, но принципиально отличался от всех предшест-вующих. Он стал первым после присуждения выставке Международной организацией производителей автомобилей OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles) статуса «А», означающего его признание по высшей категории. Заметим, что среди грузовых экспозиций такой статус имеет только Автосалон в Ганновере, проходящий в четные годы.