Неразбериха в свете
В новом году продолжаем делиться полезной справочной информацией, приводить факты и разрушать неверные убеждения. На этот раз коснёмся внешних световых приборов. Подберём лампочки и продлим срок службы фар и фонарей, ещё по традиции обязательно ответим на характерные вопросы.
Основа динамики: диски и шины
Мы продолжаем публикации о принципах бережного отношения и правильной эксплуатации отдельных узлов и всего автомобиля в целом. В декабрьском номере мы уделили внимание вопросам инспекции и обслуживания тормозов. В январском номере затронули тему выбора и замены редуктора заднего моста и обратились к основам распознавания неисправностей на ранних стадиях. В этот раз поговорим о том, без чего невозможно движение ни одного автомобиля в мире – о колёсах.
«Копыта» парные, весьма коварные
В разговоре о зимней эксплуатации «Газелей» (ГП № 1-2, 2004) мы упоминали о проблемах, возникающих с колесами и их крепежом. Оказалось, что эта болезненная тема волнует многих, водители и механики предлагают свои решения. На автомобиле со сдвоенными задними колесами традиционно возникают трудности с проверкой давления и подкачкой внутренних скатов. Вентили камер внешних и внутренних скатов находятся в щели между колесами, которая у «Газели» довольно узкая. Если на задних колесах установлены обычные короткие вентили, то внешнее колесо удается накачать, просунув шланг компрессора в вентиляционное отверстие диска или пропустив его через соседнее.
Тормоза никогда не помешают
Любая система в автомобиле, даже самом современном, требует периодической инспекции. Сегодня поговорим о том, что придумали очень осторожные люди – о тормозах. И они ли придумали тормоза?
Стандартные индексы масел
Обычно параметры масла, рекомендуемого для двигателя, указываются в сервисной книжке или инструкции по эксплуатации автомобиля. Выбор марки масла – субъективное решение каждого владельца машины. Практически всегда под брендом фирмы-производителя предлагается широкая линейка различных масел. То, которое следует заливать в вашу машину, придется определять по буквам и цифрам индекса сорта масла.
Моторное масло. Ликбез для знатоков
Выбор моторного масла считается делом простым. Большинство двигателей отечественных автомобилей «всеядно» – они успешно работают на «синтетике», «полусинтетике» и «минералке», дорогой продукции мировых производителей и на дешевом веществе, выпускаемом региональным нефтеперерабатывающим комбинатом. Для иномарок «среднего возраста» подходит фирменная продукция, а для новейших – из числа специально рекомендованной компаниями-производителями «линейки допусков». Но у потребителей всегда возникают закономерные дополнительные вопросы. Например, в чем принципиальная разница между «синтетикой» и «минералкой», между обозначениями10W30 и 15W40, что заливать в новый двигатель, а что при пробеге 100 тысяч, нужны ли промывка и сезонная замена и, наконец, приобретая продукцию известной марки, как определить – не поддельное ли там масло?
Масло завтрашнего дня
Что вы можете сказать о компании «Газпром нефть»? Правильно, это дочка «Газпрома», занимающаяся переработкой нефти и продажей топлива, а её АЗС широко представлены как в России, так и в некоторых странах зарубежья. А что вам известно о «Газпромнефть – смазочные материалы»? Задумались? Не страшно! Компания вовсю набирает обороты на рынке моторных и трансмиссионных масел для различного вида техники от малолитражек до тяжеловозов, так что скоро вы точно сможете ответить на этот вопрос не колеблясь.
Масляная компетенция
Технический прогресс в сфере автомасел, несмотря на то, что часто сопровождается ростом стоимости материалов и компонентов, тем не менее ведёт к сокращению затрат в целом за счёт увеличения сроков службы агрегатов и межремонтных пробегов.
Качественная замена «ГОСТовской моторки»
У специалистов компании «Роснефть» есть одно важное преимущество перед своими конкурентами – являясь российским предприятием, они изнутри знают и понимают особенности эксплуатации автомобильной техники в России. Именно эти знания позволили им разработать и создать современное высокоэффективное моторное масло Revolux D1.
Масляная компетенция
Лето – традиционное время оживления на российском рынке автомобильных масел. Множество крупных отраслевых мероприятий – выставок, конференций и семинаров – предоставляют широчайшую гамму возможностей для производителей и поставщиков автомасел для грузового транспорта показать свои новинки, обсудить с потребителями реалии национального рынка и его прогноз на кратко- и среднесрочную перспективу.
Масляная компетенция
Продолжаем серию публикаций для профессионалов об автомобильных маслах. Ранее мы рассказали о видах трансмиссионных масел. В этой публикации хотим обратить внимание на некоторые особенности применения трансмиссионных масел в механических, автоматизированных и автоматических коробках передач.
Весенние контрасты
Наш спецпроект продолжается. С февраля 2014 года совместно со специалистами производителя шин, компании Hankook Tire, мы отслеживаем всю эксплуатационную историю линейки шин смешанного типа для автопоездов, т. е. эксплуатируемых на магистральных и региональных дорогах.