Большая рокировка

Минувший год поставил очередной рекорд ввоза коммерческой техники в Россию – почти 62 тыс. единиц новых и подержанных грузовиков. Только по машинам тяжелого класса, без учета техники китайского производства, прирост составил 133%. Компании Volvo Trucks удалось удержать позицию лидера, но картина среди догоняющих резко изменилась. Scania откатилась со второго места на четвертое, пропустив вперед MAN и Howo. В ряды «большой семерки» вклинился Freightliner. А традиционным фаворитам на пятки наступают китайцы – Dongfeng и Shaanxi.

Пора менять представления

В свете последних тенденций на рынке приходится часто заниматься китайской техникой, и невозможно было не обратить внимание, как на смену первой, почти стихийной волне импорта автомобилей из Китая, идет вторая, более организованная и структурированная. Автомобили из Поднебесной перестают восприниматься как дешевый продукт – азиаты начинают рассматривать поставки в комплексе с сервисом, обеспеченностью запчастями и даже репутацией марки. Характерный представитель второй волны импортеров китайской техники в Россию компания «Донг Фенг Комтранс Рус», генеральному директору Гордееву Сергею Владимировичу я задал несколько вопросов.

Микроавтобус IRITO-Boxer L3H2-M16

Производитель: PSA (Peugeot) совместно с «Автотрейд-12» (ИРИТО)Модель: IRITO-Boxer L3H2-M16Базовое шасси: Peugeot Boxer YCBMFC (тип 330)Начало продаж в России: 2008 г.Цена: 950 000 руб.«Тесен мир», – говорим мы, когда в неожиданных местах встречаем старых знакомых. Поверьте, мир техники еще теснее! Передвигаясь по стране, я постоянно встречаю в пути автомобили, которые уже когда-то видел, фотографировал или даже тестировал. Вот и IRITO-Boxer я встретил как старого знакомого – ведь именно этот «пыжик» выставлялся на MIMS’2007, а теперь, полгода спустя, я заглянул к нему в гости по месту его постоянной московской прописки.

Пробежки по льду

Принято считать, что профессиональные спортсмены не блещут умом и сообразительностью. Сила есть – ума не надо. Но спорт это не только сила и скорость. В современном мире победа зависит от реакции, тактики, стратегии игры. И маркетологи компании Mercedes-Benz это прекрасно понимают. Поэтому, создавая новый Sprinter, конструкторы делали ставку не только на силу и скорость, а наделили «бегуна» недюжинным интеллектом с самыми современными системами безопасности. И как мы ни старались его обмануть — не вышло.

Синие воротнички

Fiat Doblo и Peugeot Partner машины не новые, мягко говоря, но актуальные для России. Fiat с конца прошлого года собирают в Набережных Челнах, на бывшем ЗМА, который ныне принадлежит российскому дистрибьютору «ФИАТа», компании «Северсталь-Авто». Peugeot, возможно, тоже будут собирать в России, на проектируемом заводе в Калужской области.

Девиз: автономность

У фирмы «Евраком» из подмосковного Реутова основных специализаций две – бронирование автомобилей и производство автобусов. Но хорошая производственная база позволяет время от времени выполнять нестандартные заказы – от катафалков до автомобилей для телестудий. А с недавних пор «Евраком» проходит и по реестру изготовителей кемперов. Причем дебют фирмы на этом поприще можно назвать не пробой пера, а жирным восклицательным знаком! Дело было так…

Амкодорожный самосвал

По счастливому стечению обстоятельств, после того, как я познакомился с новинкой минского ОАО «Амкодор» – шарнирно-сочлененным самосвалом 20231 – мне в руки попал наш внутренний каталог, в котором собрана информация обо всех, когда-либо выпускавшихся шарнирно-сочлененных самосвалах ADT (articulated dump truck).

ISUZU набирает силу

5 апреля 2008 года в Санкт-Петербурге компания «Автоцентр «Дакар» открыла крупнейший в Восточной Европе дилерский центр по продаже и обслуживанию коммерческой техники Isuzu.

Евроазиат

«Ивеко-УралАЗ»* еще не так давно переживал не лучшие времена. Но совершенствование производства, расширение дилерской сети, клиентской базы и ассортимента продукции переломило ситуацию. Если в 2005 г. выпущено 96 машин; 2006-м — 215 ,то в 379 автомобилей** в 2007 году.

Средний класс, первая группа

Встречайте главную новинку 2008 года в отечественном легковом автомобилестроении! 28 марта на ГАЗе состоялся давно обещанный пуск конвейерной линии по производству седана Siber.

Безумный Макс. ЗИЛ-паровоз.

У него есть имя – Мэд Макс. Или Mad Max, кому как привычнее. Работает он шоу-стоппером в московском байк-клубе «Ночные Волки», и живет там же, в небольшом железном закутке без крыши, на улице Нижние Мнёвники. Там вообще всё железное, в этом байк-клубе, кроме разве что пивных кружек. Что попишешь – законы жанра.На слётах байкеров Мэд Макс неизменно в центре внимания – он утробно рычит, мигает фарами и пускает в небо языки пламени. На его фоне любят фотографироваться полу- и обнаженные байкерши, и даже их солидные спутники, с бородами и в косухах – тоже любят. Короче говоря, он всеобщий любимец. «Он живой, – говорят байкеры. – И глаз радует».

Новинки модельного рынка: весна-2008

Новостей две: одна хорошая, вторая плохая. Начну с хорошей. Приход весны ознаменовался обилием новинок на российском рынке. Многие из них должны были поступить в продажу еще в прошлом году, но дошли до нас только сейчас. Плохая новость: модели заметно подорожали. Местные продавцы объясняют это повышением цен в Европе. С их слов, продукция Minichamps подорожала на 15%. Но кроме этой фирмы цены выросли и на изделия Eligor, Norev, Schuco, Spark и других фирм.