Работа на «корзину»


Работа на «корзину»

Самосвал в составе автопоезда более производителен, чем одиночный. Это утверждение мало кто возьмется оспаривать. К тому же на некоторых видах работ, например при строительстве автодорог, более удобны самосвалы с боковой разгрузкой. Им не нужно совершать лишних маневров, чтобы освободиться от груза. Эти и многие другие факторы постоянно подталкивали Минавтопром к освоению серийного выпуска самосвальных автопоездов на базе КрАЗов.

Грузинский электротранспорт в нокауте


Грузинский электротранспорт в нокауте

Эта статья очень долго рождалась. Было больно и обидно, когда речь шла о грузинских троллейбусах и их печальной судьбе. Контактная сеть на фоне горных вершин, маршруты вдоль моря, горных рек и мимо альпийских лугов – все это было неотъемлемой составляющей троллейбуса в грузинских городах.

Служебный микроавтобус ГАЗ 03-30


Служебный микроавтобус ГАЗ 03-30
Судьба этого автобуса была весьма скромной. Немногим моделям автобусов, да и вообще немногим автомобилям удалось продержаться на конвейере семнадцать лет. ГАЗ-03-30 как раз из таких. Парадокс – машина выпускалась с 1933 по 1950 г., а в автомобильные справочники впервые была внесена лишь в середине 1940-х. Мне никогда не попадалось руководство по эксплуатации на этот автобус, не найдёте вы его ни в одной библиотеке.

Широкий фронт для тракторов


Широкий фронт для тракторов

Несмотря на то, что «АгроФарм-2018» заняла всю площадь 75-го павильона ВДНХ, автомобильных премьер не было. Ожидалось как минимум появление версий на шасси новых КАМАЗов и поколения Next «Группы ГАЗ». Но результат, скорее, закономерен – отечественные новинки с минимальным экспортным потенциалом готовят для продвижения за рубежом.

Автобусы не для пассажиров


Автобусы не для пассажиров

«А для кого же тогда?» – спросите вы и будете совершенно правы. Но всё-таки из любого правила существуют исключения. Этот класс специализированного транспорта, созданного на базе автобусов, всегда стоял особняком среди прочих спецмашин. Сегодня мы предлагаем читателю краткий экскурс по наиболее интересным конструкциям и самым ярким представителям этого сегмента.

Выступления тяжелоатлетов


Выступления тяжелоатлетов

В конце января концерн Daimler AG пригласил журналистов на презентацию уникальной линейки специальных грузовиков для перевозки сверхтяжёлых грузов – SLT. Презентация оказалась архиинтересной, но, увы, статичной («ГП» № 3, 2014 г.). И некоторые мои коллеги, не только пишущие, но и ездящие за рулём на различных грузовиках, посетовали, что неплохо было бы попробовать такие машины в действии. И каково же было моё удивление, когда на исходе весны пришло приглашение опробовать Mercedes-Benz Actros и Arocs SLT на полигоне бывшей войсковой части в швабских Альпах…

Открытая выставка закрытой страны


Открытая выставка закрытой страны

В Северной Корее всё отличается от привычного для многих из нас образа жизни. Необычен в этой стране и подход к своей истории. Её неотъемлемой частью и главным героем является всенародно любимый вождь Ким Ир Сен, правивший с 1945 по 1994 г., и его сын-преемник, возглавлявший страну с 1994 по 2012 г. Ким Чен Ир. Любое место, которое посещали вожди, сегодня украшено памятной табличкой с информацией о том дне.

«Белые таксомоторы»


«Белые таксомоторы»

С 80-х годов ХХ в. мы привыкли к тому, что такси в России в основном жёлтого цвета, как в США и некоторых других странах. А ведь когда-то жёлтых автомобилей в таксопарках не было. В начале ХХ века, когда появились «автомобили-извозчики», некоторые предприниматели автомобильного проката в тогдашней столице Российской империи Санкт-Петербурге, желая выделить свои машины из общего потока, красили их в свой «фирменный» цвет. В лексике петербуржцев появились вскоре неофициальные названия первых крупных таксопарков: «Голубые таксомоторы», «Зелёные таксомоторы», «Красные таксомоторы»… Но особенно полюбились пассажирам машины белого цвета, причём вполне заслуженно.

ВЫСОКОпольники в городе


ВЫСОКОпольники в городе

Звучит термин «высокопольный», и у большинства специалистов создается впечатление о чём-то старом и уже минувшем. Для многих малоизвестный Уфимский трамвайно-троллейбусный завод, несмотря на мировые тенденции, отдающие предпочтение сугубо низкопольной технике, в текущем году представил на рынке машиностроения свой новый троллейбус – УТТЗ-6241 не с низким уровнем пола. О новом заводе, его продукции и её особенностях я узнавал в Уфе, где без утайки показали всё!

Ульяновские снегоходы


Ульяновские снегоходы

В 1956 году на Ульяновском автозаводе было организовано Специальное конструкторское бюро (СКБ) для разработки изделий для народного хозяйства и специального назначения на базе автомобилей и узлов серийной продукции. Возглавил бюро Красильников Григорий Иванович.

Троллейбусная эпопея Ханоя


Троллейбусная эпопея Ханоя

Несомненно, сам факт того, что в странах Юго-Восточной Азии существовало троллейбусное движение уже вызывает интерес. Зачастую к появлению электрифицированного транспорта в развивающихся странах приложили руку западные колонизаторы. Однако Вьетнам относится как раз к тем государствам, где троллейбусное движение было построено и открыто во время независимости этой страны от Франции.

Продажи-2017: смена вектора тяги


Продажи-2017: смена вектора тяги

Всё в жизни переменчиво. Вот и отчётность по итогам продаж новой коммерческой автотехники в России не пестрит красным цветом, характерным для статистического «минуса». Уставшие от экономических потрясений транспортники воспрянули духом и возобновили покупки подвижного состава. Характерной чертой сезона-2017 стала реанимация спроса на грузовые иномарки. Подрос сбыт LCV, и автобусы также в положительном тренде. Рынок восстанавливается!

Loading...