Новинки модельного рынка: зима-2008


Новинки модельного рынка: зима-2008

В декабре 2007 года, в канун Рождества, мне удалось посетить музей Mercedes-Benz в Штутгарте и пару модельных магазинов в Мангейме и Ульме. Интерес вызывало то, какие модели дойдут до нас после Нового года. Оказалось, многих заявленных производителями грузовиков и автобусов в масштабе 1:43 мы не увидим почти до весны.

Новинки модельного рынка: зима-2007


Новинки модельного рынка: зима-2007

Я только что вернулся из Амстердама, где проходила международная выставка коммерческого автотранспорта RAI-2007. Представленных моделей в масштабе 1:43 там была тьма – от черного, как смола, IVECO Stralis в раскраске титульного спонсора All Blacks до копии первого грузовика Scania оливкового цвета за 76 евро. Много новинок показал Eligor, однако все они не для продажи – у фирмы был презентационный стенд.

Новинки модельного рынка: осень-2007


Новинки модельного рынка: осень-2007

Осень оправдала ожидания коллекционеров: заявленные производителями в начале года модели грузовиков в М 1:43 появились на прилавках магазинов. Правда, их пока можно встретить только в Европе и магазинах Москвы и Санкт-Петербурга. Розничные цены в ЕС ниже, чем у нас, поэтому они не могут служить ориентиром – по указанным суммам здесь вы ничего не купите. Зато ясно, какой может быть минимальная планка за ту или иную модель.

Новинки модельного рынка: осень-2007


Новинки модельного рынка: осень-2007

Начало осени охарактеризовалось тем, что на модельном рынке появилось много новинок. Однако заявленные в каталогах и поступившие в продажу миниатюры – не одно и то же. Например, французская фирма Norev безо всяких анонсов запустила в торговую сеть автопоезда в составе седельных тягачей середины прошлого века марки Berliet: с колесной формулой 6х4 и 2-осным полуприцепом и 4х2 с одноосным «хвостом». Их уже можно приобрести в Санкт-Петербурге и Москве по цене от 2900 руб.

Новинки модельного рынка: лето-2007


Новинки модельного рынка: лето-2007

По окончании сезона отпусков редакция «ГП» оказалась завалена письмами читателей с просьбой рассказать о новинках рынка масштабных копий автомобилей. Стремясь порадовать наших верных друзей, мы начинаем публиковать обзоры. В них будут не только абсолютно новые модели, но и старые в свежих вариантах окраски.

На безрыбье


На безрыбье

За последние 15 лет в России могло появиться хотя бы несколько новых предприятий, занимающихся массовым производством недорогих масштабных моделей автомобилей. Спрос на их продукцию обеспечен. Собирателей моделей в стране много, желающие купить модель в качестве детской игрушки тоже найдутся. Конкуренция не страшна. Массовые дешевые модели многих отечественных машин еще не выпускает никто, и предложить что-либо новое не проблема.

Как китайцы изобрели... КамАЗ


Как китайцы изобрели... КамАЗ

Несколько месяцев назад, когда китайский производитель, известный под марками Сararama и Bauer, выпустил неплохую модель российского грузовика «Бычок» ЗИЛ-5301, продавцы масштабных моделей поговаривали, что в ближайшее время та же фирма представит модель КамАЗа. Зачем китайцам выпускать КамАЗы? Модели «Бычка», легковых «Калины», «Шеви-Нивы» и «Хантера» в России не делает никто, а модели КамАЗов много лет выпускает казанское предприятие «Элекон». Зачем фирме Bauer понадобилось повторять то, что давно производят в России?

Любимая масштабная модель


Любимая масштабная модель

В середине 1980-х, в годы перестройки и гласности, отечественные масштабные модели в Москве свободно лежали на прилавках сувенирных отделов универмагов, фирменного магазина «Электроника». Я с удовольствием покупал машинку за машинкой. Саратовские легковушки: милицейские, такси, «скорые помощи», новинки вроде «Волги-Аэрофлот», ЗИЛ-117, ВАЗ-2105, нескольких «Руссо-Балтов» казались эталоном красоты.

ЗИЛ по-китайски, по-украински и по-татарски


ЗИЛ по-китайски, по-украински и по-татарски

Для китайских фирм, производящих масштабные модели, Россия стала огромным и перспективным рынком. А в нашей стране спросом пользуются модели отечественных автомобилей. Поэтому китайцы с удовольствием расширяют ассортимент масштабных моделей и игрушечных машинок советских и российских марок. За последние года два китайский производитель моделей, использующий бренды Cararama и Bauer, предложил нашему покупателю серию новых российских легковых автомобилей в масштабе 1:43 – Chevy Niva, ВАЗ-1118 «Калина», ВАЗ-2115, UAZ Hunter.

Какой масштаб выбрать?


Какой масштаб выбрать?

Масштабные модели – это копии автомобилей, сельскохозяйственных, строительных, военных и других машин какой-то конкретной марки, выполненные с соблюдением всех пропорций и соответствующие какому-либо конкретному масштабу. В принципе, модель можно изготовить в любом масштабе, но в мировой модельной индустрии принято несколько «типовых».

Иностранные игрушки советских взрослых


Иностранные игрушки советских взрослых

Массовое увлечение масштабными моделями автомобилей пришло в нашу страну не вчера. Большие коллекции и клубы собирателей маленьких машинок существовали в 1970-е годы, а возможно, даже раньше. В 1980 году в Политехническом музее прошла первая выставка автомобильной миниатюры. Жителям крупных городов нередко предоставлялась возможность пополнить свои коллекции моделями не только отечественного производства. Европейские «машинки» иногда появлялись на прилавках универмагов, часто их завозили «для себя» или для продажи те, кто работал за рубежом.

Loading...