Всё по-честному

Обычно по­ко­ле­ния гру­зо­ви­ков при­нято от­счи­ты­вать с по­яв­ле­нием у ма­шины новой ка­бины. Хотя сами ав­то­про­из­во­ди­тели ино­гда зло­у­по­треб­ляют тер­ми­ном «новое по­ко­ле­ние» и при­ме­няют его по от­но­ше­нию к про­сто мо­дер­ни­зи­ро­ван­ным гру­зо­ви­кам с об­нов­лён­ной аг­ре­гат­ной базой и под­ре­ту­ши­ро­ван­ному стай­лингу. Но к Горь­ков­скому ав­то­за­воду дан­ный упрёк не от­но­сится, его сред­не­тон­наж­ник «ГАЗон Next», действи­тельно, яв­ля­ется ма­ши­ной но­вого по­ко­ле­ния.

Транзита не будет – Transit остаётся

Солнце, море, Сочи. Хо­ро­шее на­стро­е­ние, пре­крас­ная ком­па­ния и сотни ки­ло­мет­ров го­сте­при­им­ных сер­пан­ти­нов и не­давно по­стро­ен­ных «олим­пийских» тон­не­лей. Что ещё по­же­лать для зна­ком­ства с новым Ford Transit?! Не по­ве­рите – нужно меньше вы­бора ав­то­мо­би­лей и меньше тех­ни­че­ской ин­фор­ма­ции! И если сужать выбор до един­ственно вер­ного и ин­те­рес­ного «транс­порт­ного сред­ства» я уже на­учился, то вот сжи­мать по­лез­ную ин­фор­ма­цию в два ёмких пред­ло­же­ния мне пока не дано…

Совсем другая «ГАЗель»

Можно ли из «ГАЗели» сделать Mercedes? При кажущейся очевидности ответа на этот вопрос правильный вариант сразу вы не угадаете. Между тем, современные материалы и технологии позволяют превратить отечественный фургон или микроавтобус если и не в копию немецкого одноклассника, то как минимум – в его аналог по уровню оформления интерьера и ездового комфорта. Речь, конечно, не о работе подвески, а об уровне шума, герметичности водительской кабины, утомляемости сидящего за рулем и в конечном счете о престиже владельца.

Минтранс в метрополитене

17 сентября 2008 года на территории главного административного здания ГУП «Московский метрополитен» прошла выставка-смотр новой техники и новых технологий в области транспорта. Особенностью этой экспозиции стало то, что разработки представляли исключительно московские предприятия. Осмотреть экспозицию приехали первые заместители мэра Москвы Ю.В. Росляк и П.П. Бирюков.

У СВАРЗа выросли рога ( троллейбус МАЗ-СВАРЗ-6235 )

Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (СВАРЗ) готов пересмотреть свою нынешнюю политику и вспомнить о золотом этапе, когда для Москвы он выпускал троллейбусы различных модификаций, от грузовых до шарнирно-сочленённых.

Батькин спецназ ( грузовик МЗКТ-6001 )

Еще с советских времен белорусские автомобилестроители сохранили привычку приурочивать показ новых машин к каким-либо государственным праздникам. На сей раз поводом для показа принципиально нового грузового автомобиля МЗКТ-6001 (6х6) стало празднование 941-летия белорусской столицы.

Грузовики Volvo FH

Викинги будут довольны

По данным скандинавской статистики, в Евросоюзе работает 5 млн. водителей грузовиков, из них 1 млн – за рулем Volvo. Дефицит профессиональных драйверов год от года острее. Только в Швеции ежегодно требуется 7000 новых дальнобойщиков, а это ни много ни мало – 6% от всего работающего населения. Данные IRU (международного союза транспортников) говорят о том, что в некоторых странах ЕС эта цифра доходит до 15%. Неудивительно, что фирмы стремятся сделать труд сидящего за рулем максимально привлекательным. Серьезный шаг в этом направлении сделала компания Volvo Trucks: она обновила серию FH, «заточив» ее под водителя.

Пикап Nissan NP300

Фурора на улицах Москвы я не произвел. Никто не выворачивал шею, Nissan NP300 воспринимали лишь как неинтересную и досадную помеху, которая неторопливо направлялась к МКАД.

Грузовик Tatra T 815 230S24

Великая тайна ТАТРЫ

Время проведения блиц-теста самосвала Jamal совпало с презентацией в России самосвала Tatra, отвечающего требованиям Euro 4. Был представлен автомобиль Tatra T 815 230S24 33.325.6х6.2/341. После расшифровки это означает: автомобиль гражданского назначения с кабиной безкапотной компоновки семейства TerrNo1, двигатель T3D-928.30 Euro 4, самосвал стандартного исполнения с левосторонним управлением, укороченной кабиной, задняя подвеска состоит из пневмобаллонов и листовых рессор, осевая нагрузка 13 т, полная масса 33 т, мощность двигателя 325 кВт, колtсная формула 6х6, двускатная ошиновка, база – 3440 мм. А самая последняя цифра означает, что автомобиль уже серийного производства.

Культуру колхозникам!

ЗАО «Исток» из Великого Новгорода – сегодня единственное предприятие в России по производству автоклубов и других передвижных средств пропаганды. Об истории развития этого предприятия мы рассказывали ранее («ГП" № 6, 2007, с. 86). В 2008 году новгородцы порадовали сразу несколькими новинками.

Кобра на рельсах

Не успели москвичи прокатиться на сочленённом трамвае модели КТМ 71-630 с переменным уровнем пола, как в мае на 17-й маршрут (от парка «Останкино» до метро «Медведково») была выпущена еще одна новинка трамвайного транспорта – «Кобра».

Нарушая традиции

Бескапотный КрАЗ – нонсенс? Нет, реальность! Правда, пока только в виде макетного образца, не предназначенного для серийного производства, но прекрасно демонстрирующего вектор конструкторских работ в данном направлении.