День открытых дверей на закрытом заводе


День открытых дверей на закрытом заводе

Мин­ский завод колёс­ных тя­га­чей празд­нует своё 60-летие. Его про­дук­цию знает всё муж­ское на­се­ле­ние Рос­сии – ещё бы, ведь именно на шасси МЗКТ возят ядер­ный щит нашей страны. Но это зна­ние од­но­боко, ибо то­вар­ная ли­нейка за­вода на­много шире, чем вы­пуск мно­го­ос­ных ар­мейских ра­ке­то­нос­цев. Да и о самом за­воде ин­фор­ма­ции крайне мало – пред­при­я­тие дол­гое время не афи­ши­ро­вало ак­тивно своё су­ще­ство­ва­ние, по прин­ципу «кому надо – тот найдёт». И вот – свер­ши­лось! В честь юби­лея за­вода на его тер­ри­то­рию при­гла­сили СМИ, а через пару дней устро­или День от­крытых две­рей для всех же­ла­ю­щих. Празд­ник же!!!

Несомненная победа


Несомненная победа

Такое оби­лие тех­ники можно уви­деть разве что на выставке. Но это была не выставка, про­сто в по­след­ние вы­ход­ные сен­тября не­да­леко от Лон­дона про­хо­дил Чем­пи­о­нат Shell Rimula Heavyweight Driving Challenge. По на­зва­нию по­нятно, что ме­ро­при­я­тие это кор­по­ра­тив­ное, но по мас­шта­бам оно больше по­хо­дило на меж­ду­на­род­ное – более 140 участ­ни­ков из 13 стран мира.

В память о том самом параде


В память о том самом параде

7 но­ября 1941 года парад на Крас­ной пло­щади в оса­ж­дён­ной Москве го­то­вили в ре­жиме стро­гой сек­рет­но­сти. Фа­шист­ские вой­ска вп­лот­ную по­до­шли к сто­лице, и парад, при­у­ро­чен­ный к 24-й го­дов­щине Ок­тябрьской ре­во­лю­ции, имел важ­ное сим­во­ли­че­ское зна­че­ние. При­гла­ше­ния на Крас­ную пло­щадь до­ста­вили в ночь на 7 но­ября. С ог­не­вых по­зи­ций для па­рада ча­стично была снята ар­тил­ле­рия, а танки пе­ре­бро­сили по же­лез­ной до­роге из Ар­хан­гельска и Че­ля­бин­ска. Точ­ного вре­мени про­ве­де­ния не знал никто. Вме­сто тра­ди­ци­он­ных 10-ти утра его пе­ре­несли на 8 часов.

Mercedes-Benz из Набережных Челнов


Mercedes-Benz из Набережных Челнов

7500 ав­то­мо­би­лей за не­пол­ные 5 лет – именно столько гру­зо­ви­ков про­из­ве­дено с мо­мента за­пуска про­из­вод­ства на сов­мест­ном пред­при­я­тии кон­церна Daimler AG и ОАО «КАМАЗ». Цифры и факты этого зна­ме­на­тель­ного со­бытия не­много по­те­ря­лись за устра­ша­ю­щими эко­но­ми­че­скими со­быти­ями конца 2014 года. Вос­пол­ним этот про­бел.

Truck Store нацелен на восток


Truck Store нацелен на восток
В столице, в районе 84-го км МКАД, открылся первый в нашей стране центр Truck Store, по продаже подержанных грузовых автомобилей. Эта сеть центров была создана по инициативе компании Daimler Truсks для реализации грузовиков, принятых по собственным программам «trade-in».

Карьерные самосвалы БелАЗ – БелАЗ-7540В, БелАЗ-75473, БелАЗ-7555Е, БелАЗ-75131, БелАЗ-75170, БелАЗ-75306, БелАЗ-75600


Карьерные самосвалы БелАЗ – БелАЗ-7540В, БелАЗ-75473, БелАЗ-7555Е, БелАЗ-75131, БелАЗ-75170, БелАЗ-75306, БелАЗ-75600

С места в карьер

В цеха белорусского автозавода попасть проблематично даже представителям специализированных СМИ, не говоря уж просто о любопытствующих. Но в «уставе» БелАЗа имеется лазейка, когда один раз в год на 3–4 часа ворота главной транспортной проходной жодинского завода открываются для всех желающих.Значимых новинок в День открытых дверей, приуроченных к 60-летию БелАЗа, в этом году показано не было, зато была продемонстрирована основная линейка выпускаемой и перспективной продукции.

С Shuchi не шути


С Shuchi не шути

Во время заезда техники на «Комтранс-2008» меня поразил дизайн одного городского автобуса, не соответствующий китайскому названию Shuchi, гордо сияющему под ветровым стеклом*. Каюсь, после открытия выставки стенд компании «Солкор» был первым, куда я направился. Представленные автобусы оказались довольно интересными, поэтому приглашение на презентацию техники автобусного завода Yan Tai Shuchi Vehicle Co., Ltd. было принято без размышлений.

4846 часов до первого Volvo


4846 часов до первого Volvo
В самом начале июля российское представительство Volvo объявило о завершении серьезного этапа в строительстве завода в Калуге. Здание полностью готово. При многочисленных свидетелях строители положили на крышу последний фрагмент.

Совместный шаг в будущее


Совместный шаг в будущее
В конце июня в Коломне начало работать новое предприятие, которое получило название «ДомАвто». Генеральный директор ООО «СпецАвтоТранс» Анатолий Ванюшкин, который возглавил «ДомАвто», подчеркнул, что это не просто новая торговая площадка – это технопарк, который специализируется на торговле грузовой и дорожно-строительной техники китайского производства.

История одного рекорда


История одного рекорда

Предстоящее событие «мерседесовцы» держали в строжайшей тайне, словно боялись спугнуть удачу. Цель командировки на юг Италии, в «каблук» знаменитого «сапога», они анонсировали как семинар по экономичному вождению. Но такие курсы Daimler проводит в немецком городе Вёрт, при заводе грузовиков. Непонятно было, при чем тут полигон Нардó вдали от Германии... Даже после прибытия на место ясность наступила не сразу: по бетонному треку грузовики наматывали круг за кругом. И только перед самым финишем заезда гости узнали, для чего приглашены представители Книги рекордов Гиннесса. Раз рекорды ставят – значит, это кому-нибудь нужно!

Снова танки прошли по столице


Снова танки прошли по столице
В начале мая на московские улицы снова вышла военная техника. Это была не операция по усилению мер безопасности и тем более не военный переворот. Войска Московского гарнизона готовились к параду в честь Дня Победы, который состоялся 9 мая на Красной площади. Фрагменты одной из репетиций механизированной части парада вы видите на снимках.

Каждому рынку свой Stralis


Каждому рынку свой Stralis

В середине апреля по России проехал уникальный грузовик – тягач IVECO Stralis с прицепом, загруженным песком. На борту тягача было 120 датчиков, которые следили за всеми изменениями состояния элементов конструкции.
Инженеры IVECO пояснили на пресс-конференции в Москве, что сегодня компания делает Stralis для каждого рынка свой. Несмотря на то что внешне машины не отличишь, они могут серьезно отличаться конструктивно. У них может быть рама неодинаковой толщины, разные силовые элементы подвески и другие серьезные отличия. В предложении фирмы есть модификации и для нашей страны. Но сделаны они не по реальным испытаниям на дорогах, а, скорее, по представлениям инженеров о том, что нужно для российских условий.

Loading...