Вариант с Megaspace
Типичный случай: транспортной компании, специализирующейся на среднем тоннаже, неожиданно подворачивается контракт со стабильным заказчиком. Казалось бы, вот оно спасение бизнеса во время кризиса! Но тут выясняются досадные мелочи: на междугородном сообщении требуется возить не менее 70–90 кубометров массой 12–15 т. Самое простое и объективное решение – купить стандартный автопоезд из седельного тягача с колёсной формулой 4х2 и полуприцепом под 93 м3 полезного объёма. Но часто случается, что подвижной состав нужен уже вчера, заказ горит и тогда остаётся только вторичный рынок. Только там есть техника в наличии и с полным комплектом документов.
«Львов» в миниатюре
Не успели мы порадоваться появлению коллекционной модели ПАЗ-672М в 43-м масштабе («ГП» № 3, 2011 г.), как появился повод готовить место на полочках для новой модели автобуса ЛАЗ-695Е «Львов».
«Коммерсанты» страны восходящего солнца
Развитие автомобильной промышленности Японии шло несколько иными путями, чем в других странах. И заметьте, становление этой отрасли в Стране восходящего солнца произошло всего несколько десятилетий назад, а что она представляет собой сегодня, известно каждому автомобилисту. Улыбчивого японца или американца и европейца, работающего на японскую компанию, сегодня можно встретить практически в любой развитой стране нашей планеты, и есть автомобили японских марок, которые никогда не видели и не увидят своей далекой родины. Удивительно, не правда ли?
TATRABUS, или Внедорожная вахтовка
В конце 2018 года итальянская фирма TEKNE srl изготовила туристский автобус на полноприводном грузовом шасси Tatra Phoenix Е5 8x8. Заказчиком необычного транспортного средства выступила чилийская туристическая фирма XPatagonia SpA. Tatrabus предназначен для обслуживания экскурсионных маршрутов в высокогорной пустыне Атакама.
«Дракон» с секретом
«Газу! Газу!! Газу!!!» – подначивает шофёрское сердце, испытывая восторг от ощущений за рулём. «Не гони, не гони, не гони!» – это профессиональный разум водителя автобуса приводит в реальность руки, ноги и… чувства. Да, действительно, под колёсами уже давно не асфальт, а гравийка, пусть и хорошо укатанная, и за спиной не вседорожный «пазик», а междугородный автобус длиной 12 метров с хвостиком. Но как же он плавно плывёт над ухабами! И не скажешь, что в салоне всего три человека, внизу зависимая подвеска, а сам автобус китайской марки…
Интуиция Симоны Мацелару
Много женщин работает в компаниях, создающих масштабные модели. Кто-то собирает масштабные модели, кто-то даже руководит мастерской, созданной ранее её отцом (как Лаура Брианца). Но есть мастерская по производству масштабных моделей автомобилей, которую создала женщина. Из всех известных мне эта компания единственная в своём роде, речь пойдёт о FanKit Models и её создателе Симоне Мацелару.
Экспертиза по высшему разряду
2009 год. По соседней Белоруссии колесят разнообразные версии Peugeot Expert, и мне странно, что в России этой машины ещё нет. Беседы с дилерами и сотрудниками российского представительства Peugeot немного озадачили – в центральном офисе во Франции не считают эту модель перспективной для нашего рынка. В 2012 году на автосалоне в Женеве мировая публика увидела рестайлинговый Expert, а у нас по-прежнему была тишина… И вот Comtrans’13 – Peugeot Expert официально пришёл в Россию. О причинах смены политики мы поговорим чуть позже, а пока – будем знакомы!
Автоцистерна, тягач и паровоз
Автономный тягач повышенной проходимости в виде магистрального дорожного тепловоза (на заставке) для грузового автопоезда. Такое странное транспортное средство – это лишь виртуальная компьютерная трёхмерная модель. Реальность же оказалась ещё удивительнее…
Механические сюрпризы Сорокина
Каждая выставка «Олдтаймер-галерея» Ильи Сорокина преподносит сюрпризы. Не стала исключением и нынешняя, 28-я по счёту. Она прошла под девизом «Фестиваль технических музеев». Целых 26 российских музеев, больших и малых, государственных и частных, показали свои сокровища – от макета «гусеничного вагона» 1888 года конструкции Фёдора Абрамовича Блинова (из музея истории отечественного тракторостроения) до колёсно-шагающего марсохода «Марс-96» (из собрания музея ИКИ РАН) и самых необычных велосипедов (из Веломузея Андрея Мятиева). В дни «Олдтаймер-галереи» в московском парке Сокольники неподдельным интересом пользовались не только автомобили и мотоциклы, но и телефоны, фотоаппараты, космические спутники, печатные станки, трамваи. Получилось интересно и познавательно.
Вариации ГАЗа
В серии «Наш автопром», в которой в основном выходят автомобили Горьковского автозавода, появились долгожданные новинки.
Турецкий мотив в советском закате (ч. 2)
На фоне привычных ЛиАЗ-677 и «Икарусов» турецкие «Мерседесы» казались пришельцами из будущего. Они удивляли аккуратной сборкой, ярким салоном и велюровыми сиденьями, а узкую заднюю дверь с изобилием высоких ступенек запомнили многие. Но благодаря этому автобусу, поездку на «Мерседесе» могли запомнить не только бизнесмены первой руки и криминальные авторитеты, но и рядовые горожане.
Опыт компании WABCO в борьбе с контрафактом в России
Когда речь заходит о контрафактных продуктах, то не всякий даст гарантию, что он хотя бы раз не был одурачен проходимцами. 15 лет назад некие умельцы подделывали даже тракторы ЧТЗ! Контрафактная продукция чаще всего появляется в наиболее массовых и востребованных сегментах. А к разоблачениям приводят самые разные обстоятельства, и иногда в основу расследования ложится инсайд. Так было и в случае с запасными частями WABCO.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!