Осенние специалитеты

Ста­рин­ная муд­рость «что по­се­ешь, то и по­ж­нёшь» давно от­но­сится не только к сбору уро­жая, но и к любой об­ла­сти че­ло­ве­че­ской де­я­тель­но­сти. И, нужно ска­зать, мо­дель­ные фирмы при­дер­жи­ва­лись этой мак­симы и по­этому на про­тя­же­нии дли­тель­ного пред­ше­ству­ю­щего пе­ри­ода вре­мени ак­тивно «сеяли» гру­зо­вики в тра­ди­ци­он­ных ис­пол­не­ниях с бор­то­вым ку­зо­вом об­щего на­зна­че­ния, стре­мясь застол­бить за собой участки, ко­то­рые потом над­ле­жало ак­тивно «по­жи­нать». О таких «по­жа­тых» но­вин­ках и пойдёт сей­час речь.

Двойной выжим и без перегазовки

Любой про­фес­си­о­наль­ный во­ди­тель гру­зо­ви­ков знает, как порой трудно бы­вает упра­виться с тя­жело гру­жё­ной ма­ши­ной при тро­га­нии на подъёме, на об­ле­де­не­лом спуске или ма­нев­ри­руя в огра­ни­чен­ном про­стран­стве. Чтобы не пе­ре­греть и не вы­ве­сти из строя сцепление, опыт­ные шо­фёры ино­гда про­де­лы­вают про­сто юве­лир­ные ком­би­на­ции и вс­по­ми­нают де­дов­ские ме­тоды. Не­давно я опро­бо­вал новую опцию для гру­зо­ви­ков Volvo Trucks, ко­то­рая без труда поз­во­ляет за­быть обо всех этих труд­но­стях, – новую си­стему пе­ре­клю­че­ния пе­ре­дач I-Shift Dual Clutch – транс­мис­сию с двой­ным сцеп­ле­нием.

Вторичный рынок автотехники в России

На рынке техники с пробегом наблюдается подъём. В России существует три крупные площадки, где можно приобрести подержанный коммерческий транспорт: Москва, Владивосток и Екатеринбург.

Масляная компетенция

Если проводить глубокий анализ деятельности транспортной компании, то можно выявить пять ключевых показателей работы двигателя, которые, с одной стороны, непосредственно влияют на эффективность работы предприятия, эксплуатирующего технику, с другой стороны, зависят от функциональных характеристик масла. Вот эти показатели: расход топлива, расход масла, длительность интервалов между заменой масла, эффективная мощность двигателя, износ компонентов двигателя. Давайте попробуем рассмотреть эти зависимости подробнее.

Чистая линия

Помните, какая техника помогала поддерживать чистоту в городе раньше? Пылесос КО-304 или ВПМ-53А на шасси ГАЗ-53А убирал улицы от пыли, а КО-404 и 53М на том же носителе занимались мусором покрупнее. А объединяло их одно – отечественные кузова на отечественных грузовых шасси. Потом появились комбинации наших бюджетных шасси с импортными недорогими настройками. И вот теперь рынок коммунальной уборочной техники заполняют в бюджетном сегменте проверенные временем российские шасси с дорогими брендовыми надстройками и полностью зарубежные аналоги в секторе «качество превыше всего».

Пожарные автомобили вместо лошадей

Шины КАМА на трассе

В начале мая 2011 г. один из дилеров ТД КАМА запустил проект по тестированию цельнометаллокордных шин КАМА. Проект оказался интересным и главное – нужным, ведь новые ЦМК шины КАМА представлены на российском рынке не так давно, и отзывов об их эксплуатации очень мало. Поэтому и главная задача, стоящая перед испытаниями, была очевидной: узнать, насколько шины подвержены износу и как они ведут себя в разнообразных дорожных условиях.

Мнение о ходимости шин

Больше года назад в Нижнекамске было запущено производство цельнометаллокордных шин для коммерческого транспорта по технологии всемирно известного шинного концерна Continental. Этот новый тип шины значительно выигрывает в экономичности и грузоподъёмности по сравнению с традиционной комбинированной покрышкой.

Вся правда о российских шинах ЦМК

Споры о качестве шин, продающихся под брендом «КАМА», не утихают с декабря 2009 года. Именно тогда был официально запущен Нижнекамский завод шин ЦМК, построенный по технологии Сontinental («ГП» № 2, 2010 г., с. 61). Предприятие впервые предложило продукцию, которая полностью соответствует самым высоким требованиям качества и надежности. Для российского производства это был прорыв, который тем не менее не решил главной задачи – возрождения доверия к российской шине. Российский покупатель упорно не верит, что ЦМК-шина КАМА нисколько не хуже точно такой же, но с иностранным брендом.

Обслуживание систем кондиционирования: что нужно и не нужно делать

Летом 2010 года дилеры по всей России рапортовали: спрос на машины без кондиционера упал до нуля. Середина 2011 года обещает быть не менее жаркой. К счастью, столь полезная в жаркое время года опция сейчас предлагается даже для отечественных автомобилей и самых бюджетных иномарок. Количество автомобилей с кондиционерами, таким образом, постоянно растет, и все они нуждаются в качественном обслуживании.

Автомеханический из Нижнего Новгорода

В декабре прошлого года состоялось знаменательное событие – итоговая конференция по результатам работы «Автомеханического завода» за 2010 год, на которую были приглашены представители компаний-производителей шасси: «Мерседес Бенц Рус», «Вольво Восток», «МАН Автомобили России», «Скания-Русь», «Фольксваген групп Рус», «Пежо Ситроен Рус» (бренд Peugeot), ОАО «КАМАЗ», «Sollers» (бренд Isuzu), «ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус» (бренд FUSO CANTER), «ХендэКомТранс Рус» (бренд Hyundai), «Бау Мотор Корпорейшн» (бренд BAW).

Основной принцип - проACTIVность!

В условиях современной рыночной экономики создание единой системы, управляющей потоками товаров, является непременным условием успеха компаний, бизнес которых заключается в их приобретении, хранении и последующей продаже.