Как сэкономить на эксплуатации шин?
Компания «Бриджстоун» разработала оригинальную систему ToolBox (ТулБокс). Это комплексное решение для правильного управления шинным хозяйством в автопарке и для эффективного использования грузовых шин на коммерческом транспорте.
Фургон вне времени
«Андрей, сегодня на презентации можно будет покататься по территории на Ford Transit!» – это была чуть ли не первая фраза, которой меня встретила пресс-служба ООО «Форд Соллерс Холдинг», когда представляла новую линейку надстроек. Да, пожалуй, я главный зануда среди коллег (в плане покататься на всей презентуемой технике), но… в этот раз я отказался от столь заманчивого предложения. Ведь как раз накануне я вернул в пресс-парк компании тестовый фургончик Ford Transit, на котором отмерил 2904 км наших направлений.
Построивший США
В этом году свой 110-летний юбилей отмечает одна из старейших и авторитетных грузовых фирм США – знаменитая Mack Trucks. У себя дома она прочно ассоциируется со строительным сектором, поскольку всё время именно эти машины были основными в программе.
С русским сердцем
Импортозамещение в сегодняшней России – это вовсе не дань моде, а насущная необходимость. Нестабильность валютных курсов заставляет всех задумываться о том, как грамотно заменить приобретаемые за валюту товары аналогами отечественного происхождения. В «китайском лагере» нашлось неожиданное решение этой задачи: компания BAW показала журналистам свою новинку – лёгкий грузовик BAW-33462-102 с газовым двигателем ЗМЗ.
Первые румынские
Грузовики Steagul Roşu принято считать первыми в социалистической Румынии, однако первые грузовики собственной конструкции выпустил в 1953 году завод «23 August» в Бухаресте. Это предприятие, основанное Николае Малакса в 1921 году как Uzinele Malaxa, ставило целью постройку вагонов. Уже в 1924 году завод выпустил собственный паровоз. К концу 1930-х комплекс производств Malaxa был одним из крупнейших в Европе и основным поставщиком оборудования и подвижного состава для румынских железных дорог.
Компактные шасси и муниципальные нужды
Всем известно, что современный грузовой автомобиль – это почти всегда сочетание шасси и надстройки. Одними из наиболее сложных, но необходимых конструкций на базовых шасси являются мусоровозы. Сочетание именитых производителей шасси и хорошо известных специалистам марок спецоборудования порождает эффективные и любопытные решения. Вот несколько примеров, подсмотренных на различных отраслевых выставках.
Бриллианты вечны
В ноябрьском номере журнала за 2013 г. мы рассказывали о модели тягача White Road Boss в 43-м масштабе от нидерландской фирмы NEO Scale Models. В начале 2014 г. появилось продолжение серии «траков» в виде седельного тягача Diamond Reo 1971 г. Наверное, такой выбор был предопределён наличием готовой формы на кабину White Corporate Cab (ранее была известна как White Custom Cab), в свою очередь являющейся развитием кабины, созданной в 1950 г. фирмой Autocar. Их различные варианты в 1950–1970 годах устанавливали на тяжёлые грузовики компании (а с 1965 г. – корпорации) White Motor.
Ёмкое многообразие
На стендах компонентов выставки «COMTRANS’15» главное отличие от недавней выставки «MIMS automechanika Moscow» – почти полное отсутствие «чистых» продавцов. Большинство экспонентов представляют товары, услуги и бизнес-решения, «выпеченные» на собственной «кухне». Китайская экспозиция на этом фоне выглядит скромнее и даже теряется в тени европейских и российских компаний. Ограниченные бюджеты в этом году привели к тому, что стенды стали компактнее, но информативно богаче, оттого масштабы экспозиций автокомпонентов оказались обманчиво скромными. Тем не менее в этот обзор вошли не все.
Неожиданный поворот
Почти за два года непрерывной эксплуатации по дорогам общего пользования всех рангов и уровней экспериментальный комплект универсальных шин Hankook Smartflex прошёл почти 260 000 км, но мог бы и больше, считают специалисты-шинники. Автопоезд, принадлежащий предприятию «ДЛ-ТРАНС», входящему в группу компаний «Деловые Линии», к этому моменту накатал уже 601 433 км.
Чтобы лето не закончилось
Первый совместный проект нашего журнала и шинной корпорации Hankook продлился 2 года, завершившись демонтажом шин на пробеге 303 000 км. Новые модели шин Hankook Smartflex, предназначенные для большегрузного транспорта, мы испытываем в рамках следующего проекта с февраля 2014 года. И вот летом мы приехали на территорию автопредприятия «ДЛ-ТРАНС», входящего в группу компаний «Деловые Линии» в Софрино.
Осеннее ретронастроение
Прошедшая в середине сентября очередная, 24-я по счёту, выставка антиквариата и старинных автомобилей «Олдтаймер-Галерея» открыла в Сокольниках свои двери для всех любителей ретротехники и всего, что с ней связано.
Без конца и края
Представить себе COMTRANS без большегрузов невозможно в принципе, но обычно процент новинок тяжёлой техники не настолько превышал все остальные сегменты экспозиции, как в этом году. Даже если отбросить новинки, которые прежде засветились хоть на каком-то мало-мальски открытом для широкой публики мероприятии, то всё равно выходит более 40 (сорока!) большегрузных автомобилей, которые ранее нигде не демонстрировались. По-моему, очень хорошее число!
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!