Вестерн ТРАК-Н-РОЛЛ


Вестерн ТРАК-Н-РОЛЛ

Единственный и неповторимый, уникальный и великолепный Mercedes-Benz Actros Truck’n’Roll Edition с самым мощным мерседесовским двигателем V8 – это гимн романтичным дальнобойщикам, для которых работа – не просто способ заработать на хлеб насущный, но еще и возможность получить от этого максимальное удовольствие.

«Умка»


 «Умка»

А как хорошо все начиналось… Нам показалось, что возможности этого вездехода безграничны. Подумать только, по болоту – почти как по асфальту. И тут такой казус – застряли. Дальше нас ожидало несколько часов дрейфа, пока не подоспеет помощь. Зато появилось время поближе познакомиться с нашим транспортным средством.

«Паровозик» из... Дмитрова


 «Паровозик» из... Дмитрова

В одном из номеров нашего журнала ("ГП" № 2, 2005 г.) мы познакомили вас с новой разработкой отечественных конструкторов – полноприводным вездеходом "Вектор" на шинах сверхнизкого давления. Но одно дело ознакомиться с общим описанием машины и совсем другое – опробовать ее в "полевых условиях". Нашей тест-группе посчастливилось участвовать на одном из этапов испытаний вездехода, которые проводились на Дмитровском автополигоне в рамках подготовки экспедиции к Южному полюсу Земли (экспедиция должна была состояться в декабре 2004 года).

«Селёдки» & «фантомасы»


 «Селёдки» & «фантомасы»

Находясь на территории крупного автомобильного завода или недалеко от него, нельзя не заметить обилия специфических транспортных средств, не часто встречающихся в потоке машин. Какие только клички они не носят из-за своего назначения – «чебурашки», «селёдки», «фантомасы», «циклопы»... Внешний вид их настолько иррационален и несуразен, что просто диву даешься, для чего они существуют?

Такси ВНИИТЭ. Хрущёвка на колёсах?


Такси ВНИИТЭ. Хрущёвка на колёсах?

Об экспериментальном такси, разработанном на исходе "оттепели" во ВНИИ технической эстетики под руководством Юрия Долматовского, писали много. Единственную построенную машину в 1966 году испытывали в Москве. К счастью, машину "не убили", никто не посмел отправить ее в утилизацию, и 40 лет спустя смешной желтый автомобильчик появился в Музее экипажей и автомобилей. Правда, машину давно не приводили в рабочее состояние и от прежних владельцев остались небольшие повреждения.

Tatra-111 – грузовик с постамента


Tatra-111 – грузовик с постамента

Первые послевоенные годы – время бурного освоения природных богатств Магаданской области, Чукотки, Крайнего Севера. Сложнейшие природные, климатические и дорожные условия требовали особых грузовых автомобилей, способных при сильных морозах по бездорожью доставлять грузы для строящихся городов, комбинатов, портов. Именно в те годы на сибирских трассах появились первые полноприводные грузовики Tatra-111, о которых и спустя полвека местные водители вспоминают с особой теплотой. Один из первых прибывших в Сибирь в 1947 г. тяжеловозов, в середине 1970-х водруженный на пьедестал, стал памятником той эпохе и создателям замечательной машины, о которой мы хотим вам рассказать.

GM Phantom (США, 1986 г.)


GM Phantom (США, 1986 г.)

Этот интересный автопоезд появился в 1986 году. Он был разработан фирмой «Aerodyne Industries» с учетом последних веяний в области аэродинамики и был оснащен новым 6-цилиндровым двигателем серии 60 Dedec Diesel. Подобные двигатели имели двухтактный цикл работы (!), а последняя серия была четырехтактной.

«Вектор» на север


 «Вектор» на север

Развитие любого региона немыслимо без широкого применения транспорта. В суровых условиях севера от него напрямую зависит не только благополучие, но нередко и жизнь людей. К сожалению, в этих труднодоступных районах нашей страны битва техники с бездорожьем ведёт к уничтожению местной флоры. Тяжёлая гусеничная техника наносит огромный вред экосистеме региона. Впрочем, эта проблема имеет решение. Им могли бы стать транспортные средства на шинах сверхнизкого давления, такие, как "Вектор", о котором сегодня пойдёт речь.

GMC Terradyne (2000)


GMC Terradyne (2000)

Как известно, пикап для жителей Нового Света не просто автомобиль, а стиль жизни. Неспроста заокеанские автопроизводители на автосалонах стали показывать зрителям концептуальные разработки на эту тему. Так, в 2000 г. в Детройте GMC выставила на всеобщее обозрение необычный концепт-пикап Terradyne, совмещающий чрезвычайно комфортабельный салон с платформой, которая могла увеличиваться почти на треть за счёт её выдвигающейся задней секции. Этот автомобиль по своим габаритным размерам (5 720х2 057х2 047 мм) приближался к самым большим американским серийным пикапам.

Паровой автомобиль НАМИ-012


Паровой автомобиль НАМИ-012

Этот уникальный грузовик появился на свет в далеком 1949 г. Тогда еще были острыми воспоминания о суровом военном времени, когда транспортникам приходилось выполнять свои задачи в тылу и на фронте при нехватке жидкого топлива – бензина.

Loading...