Модернизация в троллейбусной столице
Рано утром 31 января к дому № 3 по улице Гинтовта в Минске подъехали самые современные пассажирские транспортные средства. Автобус, троллейбус и электробус встали у ворот нового парка, открытие которого состоялось в полдень. Новое предприятие для городского транспорта, его особенности перед уже имеющимися транспортными парками осмотрели собравшиеся гости и руководство белорусской столицы.
Одна за четверых
На примере машины Ford Trucks 3233HR E5 продемонстрирую вариант решения реальной транспортной задачи с учётом исходных, справочных данных и необходимых, вносимых самой жизнью поправок.
Олдтаймер – тракторный сезон
С 7 по 10 марта 2014 года в Москве прошла XXII «Олдтаймер-галерея» Ильи Сорокина, в очередной раз собравшая под одной крышей старинные автомобили, антиквариат и, несомненно, всех тех, кто этим живёт или просто интересуется. На этом празднике было на что посмотреть, в том числе и по тематике коммерческого транспорта.
Грузовые шины Cordiant Professional: управляем стоимостью километра пробега
Повышение рентабельности перевозок – основная цель автотранспортных компаний. Именно поэтому грузоперевозчики начали оперировать таким понятием, как «стоимость километра пробега». Если подобные расчёты многим уже известны, то о том, что этот параметр может быть управляемым, знают не многие. Спросите как?
ЛиАЗ-677М: народный автобус (ч. 1)
25 лет назад, 8 августа 1994 года, с конвейера Ликинского автобусного завода сошёл последний 194186-й автобус ЛиАЗ-677. ЛиАЗ-677 – по-настоящему народный автобус, близкий и родной практически каждому из нас. Классический ЛиАЗ оставил след в людской памяти больший, чем какой-либо автомобиль в принципе, и, несомненно, стал одним из самых ярких и популярных «автомобильных» образов из детства даже у тех, кто от автомобилей далёк.
Мини-джипу, мини-вэну бездорожье по колено
В начале 2004 г. на ульяновском автозаводе планировалось производство мини-вэна УАЗ-3165 «Симба». К сожалению, этот комфортабельный полноприводный «бусик» так и не появился ни на дорогах, ни на бездорожье. Но бездорожье никуда не исчезло, а хочется перемещаться комфортно, поэтому на наш рынок в полном соответствии с народной мудростью «свято место пусто не бывает» помимо японских Mitsubishi Delica пришли внедорожные «микрики» из Европы. Так что же такое Mercedes-Benz Viano Trend Long 4Matic и Volkswagen Multivan PanAmericana 4Motion – мини-вэны с полным приводом или внедорожники с автобусными кузовами?
Роботоспособность (ч. 2)
Большое будущее обещают беспилотные технологии в области массовых пассажирских перевозок, но все эксперименты пока касаются сравнительно небольших транспортных средств.
125 лет моторному омнибусу
Летопись концерна Daimler AG можно украсить многими эпитетами. Он не только старейший производитель автомобилей и крупнейший в отрасли коммерческого автотранспорта в глобальном масштабе. Богатая и яркая история его бывших и настоящих марок и разнообразие продукции позволяет ему ежегодно праздновать юбилейные даты, многие из которых знаменательны не только в его собственной истории, но и в истории автомобиля в целом.
Про Morris и фургончики мороженого
Зима на дворе. Самое время поговорить о мороженом. А вот и повод: в Великобритании возрождена знаменитая марка Morris-Commercial. Стартап с таким названием намерен с 2021 года начать производство электрического развозного фургона Morris JE, внешне стилизованного под Моррис J-Type 1950-х годов. Уже и цена объявлена – около 60 000 фунтов стерлингов
Из Лондона для Москвы с любовью
Легендарные лондонские двухэтажные автобусы – «даблдеккеры» в Москве? При колоссальном бюджете Первопрестольной и не такое возможно. Столица рассчитывает полностью обновить автобусный парк к выборам президента в 2024 году.
Азиат азиату рознь
Сравнивать трехосный самосвал Isuzu CYZ японской сборки с китайскими аналогами некорректно. Этот 16-тонник совершенно другой весовой категории. Но и без сравнения с машинами из Поднебесной не обойтись. Во-первых, потому, что «китайцы» уже прочно вошли в российскую действительность и не упомянуть о них нельзя. А во-вторых, многие китайские грузовики (не будем переходить на личности) имеют японскую родословную.
Внедорожник DERWAYS 3131 Cowboy
В нашей стране как-то так повелось, что полноприводный легковой «проходимец» – машина скорее для работы, чем для отдыха и развлечений. Ведь даже «Нива» поначалу задумывалась как «автомобиль для председателей колхозов»… Согласитесь, что для населения, живущего на территориях, где вместо дорог «направления», нужда в полноприводных легковых машинах – дело закономерное. Правда, кандидатур на работу в российской глубинке до сих пор было раз, два и обчелся.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!