Старт-2: недосказанная история…

С момента выхода статьи по истории стеклопластикового микроавтобуса «Старт» («ГП» № 3, 2007 г.) прошло уже пять лет. С тех пор новые сведения, касающиеся этого проекта, нет-нет да появлялись, но никаких принципиальных открытий сделано не было. Казалось, ничего больше о нём уже не разузнать: что сохранилось, всё и нашлось… И я так думал, пока не повстречался с одним из авторов микроавтобуса… «Старт-2».

Производство автобусов Giron в картинках

Электромастера в хаки

Эти мастерские были созданы в 1963 году на 38-м Опытном заводе МО СССР в Бронницах одновременно с моделью 3801 – мастерской техобслуживания МТО-АТ с кузовом типа КМ661ДВ («ГП» № 5, 2007 г.).

Фудтрак к Чемпионату мира

Завод автоспецтехники «НАЗ» представил на Международной выставке коммерческого автотранспорта «COMTRANS 2017» три автомобиля. Но наибольший интерес у посетителей вызвал фудтрак на шасси Hyundai 78 Long – автомобиль передвижной торговли, который будет работать на Чемпионате мира по футболу 2018 года.

Газ у них и газ у нас

Культ борьбы с потеплением климата, мода на альтернативные источники энергии, ажиотаж вокруг зелёной темы в автомобильном мире с каждым годом заставляют людей всё больше отказываться от традиционных бензина и дизтоплива, например, в пользу метана. Но как продвигается дело по переходу на Западе и в России?

Теперь мы «чебурашки»…

Мы привыкли к тому, что легковые автомобили ЗИС и ЗИЛ – это шикарные лимузины, но нет правил без исключений. Оказывается, на агрегатной базе лимузинов было создано несколько грузовых моделей, с которыми мы и хотим вас познакомить.

Уходящая легенда

Мне стало известно, что один из подмосковных дилеров Renault Trucks получил Renault Magnum 2012 года. Новые владельцы этого французского бренда (компания Volvo) пока держат в секрете свои маркетинговые ходы, и судьба этого, без преувеличения, легендарного флагмана французской марки не определена. Вот я и решил поближе познакомиться с «Магнумом», который, кто знает, может, последний в истории…

Завод вне времени...

Показательные технологии

В начале сентября состоялась официальная презентация нового поколения техники Scania XT, предназначенной для строительного сектора. Можно спорить, какая по счёту эта генерация, так как история строительных грузовиков Scania насчитывает более ста лет. Казалось бы, всё лучшее за прошедшие годы для спецтехники уже изобретено, тем не менее новшеств оказалось предостаточно.

М52: дорога Кольки Снегирёва. День четвертый

Повестка дня прежняя – М52, Чуйский тракт. Штурмовать перевал уже не придется, а потому можно расслабиться. Стоп! На этой дороге расслабляться нельзя. Извилистые изгибы шоссе коварны встречным транспортом, срезающим углы. Крутые повороты, уходящие за вертикальные поверхности скал, до выхода из них держат в напряжении. А еще на ряде участков можно ждать оползней, песка или… перевернутой машины. И поскольку за полдня нам предстоит одолеть почти 400 км, нужно сохранять концентрацию.

Под шифром «17144» – 20 лет спустя (ч. 1)

В ноябре 2011 года исполнилось 20 лет с момента, когда в линейке продукции нашего автопрома появились первые представители целого семейства микроавтобусов и вахтовых автомобильчиков, объединённых общим безликим названием «Транспортное средство мод. 17144 для перевозки сельских рабочих бригад». За короткое время они получили такую бешеную популярность, что стали, пожалуй, одними из самых массовых грузопассажирских модификаций на шасси УАЗ-3303 в стране на несколько лет.

Лесдревтех-2017