Автомеханический из Нижнего Новгорода


Автомеханический из Нижнего Новгорода
В декабре прошлого года состоялось знаменательное событие – итоговая конференция по результатам работы «Автомеханического завода» за 2010 год, на которую были приглашены представители компаний-производителей шасси: «Мерседес Бенц Рус», «Вольво Восток», «МАН Автомобили России», «Скания-Русь», «Фольксваген групп Рус», «Пежо Ситроен Рус» (бренд Peugeot), ОАО «КАМАЗ», «Sollers» (бренд Isuzu), «ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус» (бренд FUSO CANTER), «ХендэКомТранс Рус» (бренд Hyundai), «Бау Мотор Корпорейшн» (бренд BAW).

Обратная связь в мегаполисе ( троллейбус «Тролза-5265 Мегаполис» )


Обратная связь в мегаполисе ( троллейбус «Тролза-5265 Мегаполис» )
В августовском номере журнала было опубликовано интервью с А.С. Куракиным, начальником технического отдела 6-го троллейбусного парка филиала МГУП «Мосгортранс». Он рассказал о первых результатах работы троллейбусов «Тролза-5265 Мегаполис» в столице. Статья заинтересовала технического директора ЗАО «Тролза» Сергея Анатольевича Ключарёва, который прокомментировал факты, изложенные в материале «Мегаполисы» для мегаполиса», и дал оценку выпускаемой на заводе продукции.

Место сборки — Баксан


Место сборки — Баксан
Без традиционных фанфар и лишней шумихи в начале года ВАП «Волжанин» открыл новый сборочный завод в Кабардино-Балкарии. Он так и называется ЗАО «Волжанин-КБР» . Расположенный в 23 км от Нальчика завод занял площади бездействовавшего с 1990-х оборонного предприятия. Летом я побывал на этом объекте и увидел всё своими глазами.

Поднебесная канцелярия


Поднебесная канцелярия
Еще несколько лет назад многообразный мир техники из Поднебесной казался нам китайской грамотой. Чтобы хоть как-то в нем разобраться, транспортные журналисты прилагали немало усилий. И вот, по прошествии времени, мы уже с легкостью оперируем марками и модификациями, но теперь этого уже недостаточно. Хочется знать больше. Поэтому когда нас пригласили посетить несколько заводов корпорации Dongfeng Motors Company, мы сразу же согласились. Тем более, что мы стали первыми иностранными журналистами, кому довелось своими глазами увидеть святая святых корпорации DFMC – производственные цеха заводов по производству кабин, рам, силовых агрегатов и многое другое. Об этой увлекательной поездке я и расскажу вам, вот только фотограф

В чём сила, FAW?


В чём сила, FAW?

18 июня 2008 года стало днем, с которого теперь и следует вести летосчисление присутствия производителей из Китая на рынке России. В рамках выставки «СТТ-2008» состоялась пресс-конференция с участием крупнейшего китайского автопроизводителя FAW. Сполна оправдывая своё название (First Automotive Works — Первое Автомобильное Предприятие) этот производитель первым из китайских брендов заявил о своем официальном присутствии на рынке РФ.

Автомобильная революция!


Автомобильная революция!

О сборке коммерческих автомобилей Fiat Ducato в Особой экономической зоне «Алабуга» компания Sollers («Северсталь-Авто») объявила чуть более года назад. Завод начали строить 22 марта 2007 года, а в июне 2008-го я наблюдал, как новенькие Fiat Ducato российского производства покидают сборочный конвейер.

Фанфары с берегов Тобола


Фанфары с берегов Тобола
В начале этого года автомобильное сообщество облетела ошеломляющая новость – в Кургане с 1 января сняли с производства капотный автобус. Постепенно модернизируясь, капотные автобусы на шасси грузовиков ГАЗ были основной продукцией Курганского автобусного завода в течение 50 (!) лет, и вот теперь КАвЗ решил с ними растаться. Не означает ли это закат предприятия, заволновались было мы в редакции.

До самых до окраин


До самых до окраин

Компания, сделавшая ставку на комплексное развитие сервисной сети по всей стране, сегодня выигрывает. Выигрывает во всем, потому что одной только приемлемой цены на продаваемые автомобили и большого количества запасных частей на складах недостаточно. На первый план выходит новая ценность – создание максимально комфортных условий для потребителя. В какой бы точке страны клиент ни приобрел грузовик или спецтехнику, важно, чтобы он всегда мог рассчитывать на гарантийное и сервисное обслуживание в любом населенном пункте, в любое время суток.

Перевозим... пивзавод


Перевозим... пивзавод
Когда я слышу слово «негабарит», в голове сразу всплывает картинка из юности: МАЗ-537, который, заняв две полосы, с ревом тащит на полуприцепе гусеничный кран. Времена изменились, «537-е» почти не встречаются на трассах, но кто-то же возит негабаритные грузы?..

Вторая жизнь ЛиАЗ-677


Вторая жизнь ЛиАЗ-677

В 1967 году на Ликинском автобусном заводе было налажено серийное производство автобусов ЛиАЗ-677. Машина получилась удачной и по тем временам казалась верхом совершенства. На ее базе были созданы северная, пригородная, перронная, укороченная, экскурсионная модификации. С 1982 года появилась усовершенствованная модель ЛиАЗ-677М, но изменения коснулись в основном внешнего вида. Выпуск модели продолжался на Ликинском заводе до 1994 года и чуть дольше на Яхромском и Борском автозаводах. Казалось, машина, с которой связаны воспоминания многих из нас, умерла, но…

Бразилия-на-Оке


Бразилия-на-Оке
Скорость, с которой организовалось новое производство, впечатляла. Соглашение об организации производственной площадки Real на ПАЗе в рамках совместного российско-бразильского предприятия «Русские автобусы Марко» было подписано в августе 2007 года, а первые автобусы собрали в Павлово-на-Оке уже в ноябре!

Европейский стандарт, российское производство


Европейский стандарт, российское производство
По оценкам аналитиков, показатели продаж легковых автомобилей в России в ближайшее время не только останутся стабильно высокими, но и будут расти. Соответственно наблюдается потребность в перевозках товарных автомобилей. Перевозка железнодорожным и водным транспортом не решает проблему. Альтернативный вариант транспортировки автомобилей – доставка автовозами.В настоящее время производимые в России автовозы как технологически, так и констуктивно не соответствуют требованиям, предъявляемым к ним транспортными компаниями.
Loading...