Опубликовано:

Новая «гармошка» для столицы

В Москве завершается тестовая эксплуатация нового низкопольного городского сочленённого автобуса особо большой пассажировместимости КАМАЗ‑6299.

Основная цель 2‑недельного тест‑драйва первого автобуса-гармошки «КАМАЗа» – определение среднего расхода топлива при движении по столичным маршрутам и отладка телематического оборудования автобуса в соответствии с требованиями мегаполиса. После завершения тестовой эксплуатации и получения ОТТС планируется передача автобуса для подконтрольной эксплуатации в «Мосгортранс».

Серийное производство данной модели запланировано на конец 2021 года, автобус будет собираться на заводе ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане.Сочленённый низкопольный 18‑метровый автобус КАМАЗ‑6299 относится к новому поколению автобусов – поколению А4 и создан по толкающей схеме, когда силовой агрегат и ведущий мост расположены в прицепной секции, что позволяет выполнить низкий пол как в первом вагоне, так и в прицепной секции.

Автобус КАМАЗ‑6299 выполнен в едином дизайнерском ключе с 12‑метровыми автобусами и электробусами КАМАЗ. Новинка оснащена турбодизелем мощностью 340 л.с., установлен дополнительный бак объёмом 150 л (общий объём – 400 л). Автобус собран с учётом современных требований к безопасности и комфорту пассажиров. Общая пассажировместимость – 162 человека, мест для сидения – 44.

Комментировать ... >>
Yandex.RTB R-A-221436-4 отключен