Полтора этажа без опасности
Mercedes-Benz Travego смотрится стопроцентным представителем XXI века, хотя год его рождения – 1999-й. До настоящего времени его непрерывно совершенствовали, и теперь по уровню оснащенности электронными системами безопасности он на голову выше многих конкурентов. В 2005 году на заводе в г. Адана (Турция) начался выпуск новой трехосной модификации Travego M. Именно ее немцы решили напичкать новейшей электроникой, создав тестовый автобус безопасности Safety Coach. Для знакомства с ним мы перегнали его из подмосковного Дмитрова в Сергиев Посад.
Звездный лайнер
Хотите прокатиться по Москве, чтобы окружающие удивленно оборачивались и с завистью провожали вас взглядом, а вы при этом чувствовали себя настоящей "звездой" и наслаждались небывалым комфортом? Нет ничего проще, для этого вам необходим лишь Neoplan StarLiner! Маловероятно, что этот суперлайнер в России будут эксплуатировать на дальних междугородных маршрутах или в качестве экскурсионного.
Речной автобус
Не многие знают, что Неман – река, истоки которой в Белоруссии (там ее называют Нёман), протекает и по территории Литвы (здесь ее уже именуют как Нямунас) и впадает в Балтийское море. Эта река – гордость Белоруссии. Но есть там и другой Неман – завод, специализирующийся на выпуске городских и пригородных автобусов, о котором тоже известно очень мало. Поэтому, когда нам предложили посетить белорусское предприятие и ознакомиться с его новой разработкой, ориентированной на российский рынок, – автобусом повышенной комфортности "Неман-520122-40", мы с радостью согласились и отправились в город Лиду Гродненской области.
Я в древний троллейбус сажусь...
В заводском музее Ярославского моторного завода нет ни одного "живого" грузовика или троллейбуса тех моделей, которые выпускало это предприятие. Только макеты и старые фотографии. Для работников заводского музея стало откровением известие о том, что несколько лет назад в Санкт-Петербурге транспортники отреставрировали троллейбус самой первой ярославской модели ЯТБ-1.
Автобус Scania OmniLink CK95 UB 4x2
Продавать в России современные и дорогие Scania OmniLink с алюминиевым кузовом и двигателем Euro 3 в значимых количествах тогда казалось неразумно. Однако устойчивый спрос показывает, что потребители готовы платить за качество, надежность, современные технологии. И уже никого не удивляют заявления "Скания-Питер" о начале производства модернизированных автобусов Scania OmniLink с двигателем Euro 4 – экологически самого чистого отечественного автобуса.
Опережая всех!
Наблюдая, как народ с муками набивается в тесный маршрутный микроавтобус, задаешься вопросом: "А есть ли будущее у маршруток?" Если продолжать использовать для этих целей малоприспособленные машины, то, скорее всего, нет. А если перейти на специально разработанные и изготовленные микроавтобусы для маршрутных перевозок, то популярность их только возрастет.
Голубая кровь арийца
За 10 лет конвейерной жизни Mercedes-Benz Citaro взял пик массовости городских лайнеров Европы: сегодня в строю 15 000 автобусов этой модели. Совсем недавно пассажирский бестселлер второго поколения был удостоен международного титула "Автобус года 2007". Ознакомившись с новинкой в Германии, я понял, чем он берет перевозчиков.
Автобусы дальнего боя
«Обошли практически всех работающих в России поставщиков автобусов, и никто из них не смог предложить нам действительно интересных условий приобретения...» «Мы попросили внести в конструкцию автобуса элементарные изменения, после чего продавец перестал брать трубку...» «Получили новый автобус и были вынуждены вложить в его доработку почти десять тысяч евро...»
Работа над ошибками
Да, мы решили взять на испытания обычный ГАЗ-2752 «Соболь»! Машина далеко не первой свежести, да и рестайлинг она пережила четыре года назад, тем не менее это самый массовый автомобиль в своем классе и сдавать позиции лидера он пока не собирается.
Дун Фын пожиратель газелей
С массовым вторжением китайских автомобилей в грузовой и легковой секторы я, пожалуй, готов согласиться – отечественная промышленность не предоставляет полного модельного заполнения потребительской корзины как по характеристикам, так и по цене. Но автобусы??? Казалось, что здесь отечественными заводами представлены почти все варианты. Все, да не все. Предоставленный на тест автобус Dong Feng DFA 6720KB02 (вместимость для России – 26/35) ярко показывает дефицит модельного ряда отечественных заводов.
Неувядающая «Юность»
История автостроения знает немало примеров, когда та или иная модель (появление которой не планировалось), появившись на свет, оказывала столь сильное влияние на мировое автостроение, что становилась образцом для подражания. Такая история произошла с легендарным отечественным автобусом ЗИЛ-118 «Юность», отмечающим свое 45-летие.
Живи, родник, живи…
В этой рубрике мы рассказываем о небольших автомобильных заводах, о которых редко упоминают в центральной прессе, поэтому они малоизвестны широкому кругу автомобилистов. Но эти заводы работали и выпускали автомобили или автобусы, и все чаще нам приходится добавлять к ним слово «бывший». К счастью, не ко всем... Родниковский машиностроительный завод (РМЗ) на этом фоне выглядит приятным исключением.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!