Совсем другой Tourismo
Мангейм по праву считается родиной первого автомобиля (тут жил и творил Карл Бенц), первого трактора и первого самоката, или как говорят местные жители, велосипеда без педалей. Именно здесь мне предстояло знакомиться с новым Mercedes-Benz Tourismo в роли драйвера. Интерес подогревался тем, что за рулем его предшественника мне довелось проехать не одну сотню километров по дорогам Европы. И не терпелось их сравнить.
Всё лучшее – детям!
На городских улицах этот желтый красавец привлекает внимание своей внешностью – ярким цветом, крупными надписями на бортах, сиреной на крыше. Многие задаются вопросом: какая же это модель КАвЗа? Но...– это СЕМАР-3282.
Тушино для городског транспорта
Летопись Тушинского машиностроительного завода (ТМЗ) началась в 1932 г., когда согласно Постановлению ЦИК СССР от 17 мая 1932 г. № 37 и Приказу гражданского воздушного флота от 20 мая 1932 г. № 107 для освоения новейших образцов авиационной техники недалеко от Москвы был введен в строй завод № 62 (с 1942 г. – № 82). После Великой Отечественной войны на заводе приступили к восстановлению пассажирского транспорта Москвы.
Автобус Golden Dragon XML6123UE5AH
Сначала продавцы китайских автобусов пытались заинтересовать своим товаром в России частных перевозчиков, но быстро поняли, что с муниципальными перевозчиками больших городов сотрудничество куда более выгодное, хотя бы за счет объемов поставок. Но предлагать им нужно совсем другую технику – большие городские автобусы с низким уровнем пола и вместительными накопительными площадками.
Первые омнибусы всей России
В прошлом году петербургский «Пассажиравтотранс» отмечал юбилей – 80-летие регулярного автобусного движения в Санкт-Петербурге. Странный был юбилей... Вероятно, сработала старая советская традиция вычеркивать из истории все достижения России до 1917 года – так нечаянно деятели «Пассажиравтотранса» омолодили историю питерского автобуса на 20 лет, если не больше...
Вести электротранспорта
По итогам тендера, который был проведен Ярославским трамвайно-троллейбусным управлением в декабре 2006 года, Московскому трамвайному ремонтному заводу (МТРЗ) было поручено провести капитально-восстановительный ремонт шести трамвайных вагонов Усть-Катавского вагоностроительного завода имени Кирова – модели 71-605.
Когда «железо» было железным…
Летом прошлого года наш журнал писал о самодельном пикапе на базе РАФ-977ДМ, построенном в начале 1980-х на АЗЛК под руководством Льва Железнякова («ГП», № 8, 2006 г.). Ровно через год в Музее экипажей и автомобилей, который теперь возглавляет Железняков, мы смогли познакомиться с базовой моделью – микроавтобусом РАФ-977ДМ, каким он в начале 1970-х сходил с рижского конвейера.
Приятное с полезным
В разгар лета в тридцатиградусную жару тестировать очередной автомобиль очень не хотелось... Желание было одно – махнуть всем семейством куда-нибудь подальше из столицы на природу. А что если совместить полезное с приятным? Сказано – сделано!
Троллейбус АКСМ 321 испытан в Москве
Городской двухосный пассажирский троллейбус («модель 321») минский завод «Белкоммунмаш» выпускает с 2000 года. За семь лет изготовлено свыше 200 троллейбусов «321» разных модификаций, оснащенных как транзисторной, так и тиристорно-импульсной системами управления. В разные годы «321-е» троллейбусы были построены для Риги (Латвия), Белграда (Сербия), Кишинёва (Молдавия) и городов Белоруссии.
Первая примерка
Автобусы малого класса пользуются устойчивым спросом. Но попасть "в точку" и создать конкурентоспособный пассажирский транспорт не так-то просто. Поэтому на белорусском РУП "Дасведчаны завод "НЁМАН" решили организовать наступление по нескольким фронтам. Во-первых, был создан автобус собственной разработки на базе китайского шасси "Дунфына", во-вторых, подписано соглашение с итальянской фирмой Cacciamali Spa/Kapena о сборке автобусов из машинокомплектов IVECO-65C. Называться совместный продукт будет Neman Cacciamali, и нам удалось первыми примерить новый (на отечественном рынке) автобус.
Автобус «Неман-3231»
О работах над автобусом "Неман-3231" было известно более года назад. От журналистов и потенциальных покупателей его прятали, мотивируя секретность мелкими недоработками, а вся информация исчерпывалась пиратскими фотографиями. Злые языки сплетничали, что работы над проектом заморожены, поскольку Белоруссии уже хватает аналогичного "Радзи-мича" и плановой экономике, построенной на мобилизационном принципе, дополнительная конкуренция ни к чему. Автобус делали настолько долго, что на кузове уже проявилась ржавчина.
Подготовка водителей через призму Гран-при Setra
Четыре раза в прошлом и три раза в нынешнем веке Нюрбургринг принимал необычные соревнования. На знаменитом гоночном кольце мерялись силами не пилоты F1, не асы DTM и не виртуозы трак-рейсинга. Здесь проходил Кубок вызова водителей туристских автобусов Setra Grand Prix. В течение трех апрельских дней в 2007 году за главный трофей турнира боролись 120 лучших водителей из 25 стран мира. По итогам первенства наши едва вошли в сотню...
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!