На месте старой пивоварни (к 75-летию компании DAF)

Открытый осенью 1992 г. музей компании DAF объединил исторические и новые постройки в единый комплекс и стал едва ли не главной достопримечательностью Эйндховена.

Остров сокровищ

Кунденцентр Daimler Trucks в Вёрте площадью более 5600 м² – место, где покупают грузовые автомобили и аксессуары, проходят обучение и выбирают рыночные продукты. Он был открыт в октябре 1988 г. А еще здесь есть небольшая историческая экспозиция олдтаймеров, выставленная летом 2005 г., раскрывающая славное прошлое немецкой марки. Раритетных машин в помещении немного, но на фоне современной техники смотрятся они как-то особенно. Часть машин экспонируется на улице, и все они неизменно вызывают живой интерес посетителей. Вход сюда свободный, что делает прикосновение к истории доступным как самим немцам, так и тысячам иностранцев. И хотя это не музей в классическом понимании, книга отзывов посетителей красноречиво свидетельствует, что именно собрание раритетов делает сам кунденцентр уникальным.

Троллейбусы, достойные памяти

В июльском номере нашего журнала («ГП» № 7, 2018 г.) мы провели «инвентаризацию» российских музейных трамваев. Теперь настала очередь пересчитать троллейбусы, которые получили статус музейных.

Наследие Рудольфа Дизеля (ч. 2)

Наследие Рудольфа Дизеля (ч. 1)

Свои истоки компания MAN Nutzfahrzeuge AG берет в XVIII веке. Ее летосчисление начинается с 1758 года. Таким образом, в 2008-м компании исполнилось четверть тысячелетия. При этом у нее нет музея в классическом понимании. Точнее, он есть, но автомобильной техники в нем негусто. Когда надо, фирма призывает под свои знамена частных коллекционеров. Те с удовольствием предоставляют автомобили-ветераны на слеты и презентации. Так было и этим летом, когда MAN под знаком 250-летия готовился к крупнейшей в мире выставке коммерческого транспорта IAA. На этот раз раритеты были выставлены в Аугсбурге.

Прощальный показ

12 декабря 2012 года один из старейших научно-технических музеев в мире – московский Политехнический музей – отметил своё 140-летие.

А 9 января 2013 года музей закрылся на реконструкцию, которая продлится до 2018 г. Через неделю работники музея приступили к разборке и вывозу автомобилей. Их перевезли на временную экспозицию в Музей ретроавтомобилей на Рогожском валу. Мотоциклы отправили в Музей техники Вадима Задорожного.

Всероссийское музейное депо

Как вы думаете, сколько в нашей стране музейных трамваев – 20, 30, 50? Правильный ответ – 164! Это целое трамвайное депо, которое могло бы без проблем обслужить город средней величины. Стоит поближе познакомиться с его «обитателями».

Видное собрание Мострансавто

В подмосковном Видном, на территории Видновского ПАТП ГУП МО «Мострансавто», уже много лет действует музей «Мострансавто: история и современность». Помимо экспозиции о боевой славе предприятия – от истоков и до наших дней – видновский музей может похвастать и внушительной коллекцией автомобильной техники как автобусов и грузовиков, так и легковых автомобилей.

Сочинение ко Дню Победы

В Оренбурге, в саду имени Фрунзе, раскинулась военно-патриотическая выставка «Салют, Победа!». Открытие экспозиции в 2005 году приурочили к 60-летию победы нашей страны над гитлеровским фашизмом. Проект выставочного комплекса разработали в Оренбургском губернаторском историко-краеведческом музее (авторы Н.А. Ерёмина и Н.М. Пляшешник). На VIII Всероссийском музейном фестивале «Интермузей-2006» проект получил диплом «За лучшую патриотическую программу». Экспозиция содержит свыше 50 образцов военной, сельскохозяйственной, автомобильной и железнодорожной техники. За год комплекс «Салют, Победа!» посещают 25 тысяч человек. Есть ли на что посмотреть – судите сами…

Самый подземный музей

Особое место в мире транспортных музеев занимают имеющиеся во многих мировых столицах экспозиции истории городского транспорта. Большинство таких галерей отличаются комплексностью выставочной концепции, представляющей не только историю собственно транспортной техники, но и раскрывающей динамику развития транспортных и коммуникационных решений, структуры городских агломераций, организационные и социальные стороны развития городской транспортной сети.

Volvo означает «я качусь» (ч. 2)

Музей Volvo в Гётеборге невелик по площади, но уникален по насыщению. Многие из представленных образцов техники вы нигде больше не увидите. В прошлый раз мы обозревали грузовики, трактора и автобусы. Настал черед познакомиться с универсалами, фургонами, гоночными автомобилями и концепт-карами шведского производителя, благо для каждого из них в музее нашлось место. Эти машины доставляли почту, выполняли роль такси, примеряли полицейский мундир. Есть и мировые рекордсмены по езде на двух колесах, и те, кто принес себя на алтарь пассивной безопасности. В общем, у каждой из них своя автомобильная судьба.

Раритеты из Гётеборга (ч. 1)

Шведский город Гётеборг интересен не только с культурной, но и с других точек зрения. Например, с точки зрения спорта: здесь традиционно гостит престижная кругосветная парусная регата Volvo Ocean Race. В этом городе находится штаб-квартира и полигон Volvo Trucks Corporation. А еще здесь есть 16 музеев: этнографии, медицины, дизайна, мореходства, художественный, научный, краеведческий, городской… Один из самых интересных, на мой взгляд, музей истории марки Volvo, где собраны раритеты от тракторов и довоенных легковушек до концепт-каров и тяжелых военных грузовиков. Попасть сюда – большая удача. Лично я был здесь трижды, и каждый раз «выкурить» меня отсюда было весьма проблематично…