Автобусный салон непростой эпохи (BWExpo). Часть 1

Осенью 2022 года прошло важное событие: состоялась в полностью запланированном объёме крупнейшая в России и Восточной Европе выставка автобусной техники BW Expo (ранее проводилась под названием Busworld Russia). Форум прошёл в московском МВЦ «Крокус Экспо» с 29 ноября по 01 декабря 2022 г.

Парадный расчёт городского транспорта

21 мая в Петербурге состоялся уже седьмой парад ретро-транспорта. Парад проходит ежегодно в третью субботу мая – он приурочен ко дню города Санкт-Петербурга, и проводится по инициативе «Пассажиравтотранса». Ретропарад является частью программы фестиваля SPbTransportFest, куда также входит выставка современного подвижного состава и финал всероссийского конкурса профмастерства водителей автобусов.

Альтернативный импорт

И всё-таки она состоялась – главная строительная выставка! В 2022 году уже не под эгидой Bauma, но с пометкой «EXPO». Наполнение в этом тревожном году отличалось радикально.

Новые автобусы КАМАЗ на выставке BW EXPO 2022

В рамках выставки автобусной техники BW Expo, которая пройдет в Москве в МВЦ «Крокус Экспо» с 29 ноября по 01 декабря ведущий российский производитель КАМАЗ готовится представить на своем стенде 3 премьеры автобусов.

Принципиальный фактор эпохи

Международная промышленная выставка ИННОПРОМ традиционно проводится а Екатеринбурге ежегодно с 2010 года. И за это время стала важной индустриальной, торговой и экспортной площадкой в России, выступая одним из ключевых полигонов Министерства промышленности и торговли РФ.

Ставки на Казахстан: как индустрии коммерческого транспорта сохранить позиции в новых условиях?

Ремдизель

АО «Ремдизель» основано в 1978 году в г. Набережные Челны. С момента своего основания компания специализируется на капитальном ремонте грузовых автомобилей и дизельных двигателей российского производства.

Грядущая «Армия-2021»: прогнозы и тенденции (ч. 2)

О беспилотных автомобилях сегодня не пишет разве что только ленивый. Однако если говорить о беспилотной ВАТ, публикаций крайне мало (напомню для непосвящённых, что ВАТ – это техника, которая разрабатывается по тактико-техническим заданиям Минобороны России). На форумах «Армия» натурных образцов беспилотной ВАТ я не встречал. В отличие от этого гусеничные роботы «Уран-6», «Уран-9» «Уран-14» и др. показывают регулярно, да и роботизированную бронетехнику демонстрировали. (см. «ГП» № 12, 2017 г.).

Грядущая «Армия-2021»: прогнозы и тенденции (ч. 1)

В декабре 2020 г. на официальном сайте Минобороны России был открыт раздел, посвящённый Международному военно-техническому форуму (МВТФ) «АРМИЯ-2021» (http://mil.ru/army2021.htm). Сообщается, что грядущий форум расширит экспозиции предприятий ОПК по направлениям технологий искусственного интеллекта (ИИ) и продукции гражданского назначения. Увеличение ожидается на статической экспозиции на открытой площадке КВЦ «Патриот» и в специализированном павильоне «Арктика». И конечно же как и прежде важное внимание будет уделено инновациям.

Шестая «Армия», коронавирусная (ч. 8)

Для проведения конверсии ОПК нет непреодолимых преград – и инвестиции из госбюджета при желании получить можно, и импортное оборудование, несмотря на санкции, можно купить (пусть даже через третьи страны), и потребители продукции есть. Но если теперь всё так прекрасно в деле конверсии, как описано, то почему же на «Армии-2020» было крайне мало новинок гражданской техники? Почему конверсия ОПК пробуксовывает? Пытаясь разобраться с этим вопросом, я переговорил с некоторыми представителями предприятий «оборонки», и выяснилось: проблема намного серьёзнее и глубже, нежели её освещают публично.

WASMA

Сокращение выпуска и отгрузки техники в связи с ковидными ограничениями и алармизмом с предполагаемым падением спроса сказало неуправляемый спрос. Этот и другие факторы спровоцировали спрос на вторичном рынке уже осенью. А в конце 2020 года вопрос о перевооружении автопарков встал остро не только у грузоперевозчиков, но и эксплуатантов техники для коммунальных и других служб. Особенно это касается операторов, работающих с тяжёлыми грузами или на регулярных безостановочных подрядах.

Шестая «Армия», коронавирусная (ч. 7)

Руководителей предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) неоднократно предупреждали с самых высоких трибун о том, что после выполнения программы перевооружения Вооружённых Сил Российской Федерации (ВС РФ) произойдёт плановое снижение поставок в рамках Государственного оборонного заказа (ГОЗ). Предприятиям рекомендовано заняться диверсификацией производства, увеличивая выпуск гражданской техники. Насколько ОПК готов работать в новых условиях, есть ли новинки продукции народно-хозяйственного назначения? Ответы на эти вопросы я попытался найти на проводившемся Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «АРМИЯ-2020».