Беспилотный транспорт будущего

Сегодняшняя глобальная транспортная система не в состоянии обходиться без человека, вернее, без миллионов работников, представляющих профессию шофера. А теперь давайте экстраполируем ситуацию и вообразим, что улицы больших и малых городов заполонили беспилотные транспортные средства. Сегодня это звучит как фантастика, тем не менее уровень современной технологии поднялся до уровня воплощения таких идей в реальность, по крайней мере, в ближайшей перспективе.

Транзит передовых технологий

Вокруг концерна Tesla разворачивается невероятная шумиха. На основателе компании Илоне Маске словно свет клином сошёлся. Копья ломаются в спорах, как если бы речь шла о жизни и смерти: увидим ли мы когда-нибудь на дорогах электрогрузовики Tesla? Грузовиков пока нет, но Илон Маск уже пуляет многоразовые ракеты в космос десятками в год и уже запустил трубу Hyperloop. Но кого это убеждает? О всех прожектах Маска спорят так, как будто он единственный козёл отпущения.

Snap-машины Риндеркнехта

Беспилотный челночный шаттл Rinspeed Snap со сменными кузовами, представленный на выставке CES-2018 в Лас-Вегасе, претендует на гораздо большее, чем всё когда-либо представлявшееся ранее. Во внедрении самоходных капсул мы можем предвкушать рождение нового подвида бизнеса, который серьёзно модернизирует транспортные сервисы каршеринга и карпулинга. Но за этим последует изменение качества транспортной урбанистики.

Дизайнеры не шутят

На Ганноверском автосалоне отделение коммерческого транспорта Groupe Renault представило концепцию беспилотного развозного фургона EZ-Pro. В Европе за транспортными средствами этого типа закрепилось прозвище «автомобили последней мили». На них ложится доставка мелких партий груза до конечного потребителя. Задача совсем не простая. Склад может находиться на соседней улице, однако неправильный выбор транспорта сведёт всю экономику процесса в минус. Для начала Renault предлагает отказаться от водителя…

Ренессанс парового грузовика

Паровой транспорт, как сегодня считается, давно остался в прошлом. Однако возрождение, в частности, паровых грузовиков и автобусов (паробусов) представляется реальностью на современном уровне развития техники и технологии машиностроения. Это подтверждают зарубежные специалисты.

Toyota берёт тяжёлый вес

Крупнейший в мире производитель легковых автомобилей отчитался об успешных испытаниях тягачей 8-го класса грузоподъёмности с силовой установкой на основе водородных топливных элементов. Оба образца, Alpha и Beta, построены на основе тягача Kenworth T680. Однако вместо эмблем Kenworth на капоте красуется химический знак водорода и табличка с надписью Toyota Fuel Cell.

Беспилотная экспансия

В России обожают что-то к чему-то приурочивать. В канун открытия 21-го Чемпионата мира по футболу 12 июня на алтарь празднества Казань приурочила первую ходовую демонстрацию беспилотника КАМАЗ-1221 ШАТЛ.

Открывая портфель технологий

Путь от концепта до объявления серийного производства у компаний обычно занимает 3–4 года. Даже китайцы при их расторопности едва укладываются в два года. Сроки подготовки зависят не столько от будущих масштабов производства. В этот период определяются сегменты и районы рынка, собирается мнение потенциальных покупателей, на совещаниях предоставляются данные фокус-групп, заказываются и устанавливаются станки, снабженцы уточняют сроки, технологи тестируют оборудование, снимаются промо-ролики и готовятся презентации для дилеров и загодя разрабатываются способы утилизации…

Концерн ZF этот период решил пройти менее чем за год?

БУДУЩЕЕ, о котором так долго твердили

В утопиях 100-летней давности человека на производстве должны были вытеснить умные машины. Буквально сразу же отыскался и подходящий термин «робот», который был удачно заимствован из пьесы Карела Чапека. Большевикам больше всех приглянулась идея будущего прекраснодушия. В последней итерации идеологи марксизма-ленинизма предрекали наступление коммунизма при повальном вытеснении человека роботом во всех сферах и смыслах.

Одиссея роботрака

Когда 10 лет назад «Группа ГАЗ» решила организовать слёт разработчиков в области автономных транспортных средств, то блогеры со странной ревностью закидали новость своими скепсисами: роботы не смогут заменить шофёра! Но гонка технологий стартовала, и «КАМАЗ» первым объявил приоритет в беспилотных технологиях.

БРОНЕБУС, или Проект, перевернувший сознание

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» мне довелось познакомиться с удивительным человеком, Александром Валентиновичем Бушуевым. Представительного вида мужчина пристально изучал образцы военной техники и периодически делал какие-то записи в своём блокноте. Наверное, я так и прошёл бы мимо, если не одна фраза, произнесённая важным господином себе под нос: «Всё это уже устарело. Сюда бы наш Бронебус…» Незнакомое слово заставило меня остановиться. Я буквально застыл, как вкопанный. Шифр неизвестной мне темы?

Наэлектризованная атмосфера

В ноябре 2017 года жителю Калифорнии Майк Хью (Mike Hughes) вздумалось полететь на самодельной ракете в атмоплоскость, чтобы доказать теорию плоской земли – он верит, что не существует атмоСФЕРЫ. Агентство земельных ресурсов США запретило старт. То ли из-за подозрений, что земля и в самом деле круглая, то ли из-за опасений, что проткнёт чудак своим остроумным лбом небесный свод, разверзнутся хляби и всемирный потоп зальёт плоскую земную твердь.