Опережая всех!
Наблюдая, как народ с муками набивается в тесный маршрутный микроавтобус, задаешься вопросом: "А есть ли будущее у маршруток?" Если продолжать использовать для этих целей малоприспособленные машины, то, скорее всего, нет. А если перейти на специально разработанные и изготовленные микроавтобусы для маршрутных перевозок, то популярность их только возрастет.
Новые шины для грузовых автомобилей от «Сибур – Русские шины»
"Сибур–Русские шины" – крупнейший производитель шин в Центральной и Восточной Европе объявляет о поступлении в продажу цельнометаллокордных шин TyRex ALL STEEL YA-636 и YA-626 для магистральных тягачей и междугородных автобусов. Это первые в России профессиональные цельнометаллокордные шины, обладающие всеми техническими преимуществами в сочетании с конкурентоспособной ценой.
Старший брат
Совсем недавно у нас на испытаниях был двухтонный грузовичок FAW CA 1041 K26L-II с промтоварным кузовом фургоном, и не успели остыть впечатления, как в наши руки попал его "старший брат" – бортовой FAW CA 1051 грузоподъемностью 3 тонны. На первый взгляд автомобили различаются только габаритами, но выяснилось, что несходства между ними намного больше.
Грузовики Changan SC1021CD2
В калейдоскопе китайских автомобильных марок порой очень сложно разобраться. После каждой выставки в голове образуется каша из "лонгов", "кингов" и "яней". А через месяц-другой уже и не вспомнишь, какие там автомобили рассматривал, тем более что за это время на рынке появляются несколько новых марок. И только китайские грузовички с русифицированными торговыми названиями "Скарабей" и "Ант" (вольная транскрипция английского слова "муравей") запомнились мне после летнего московского автосалона.
Пикап Deer G3 CC1022SY
С виду грузовой отсек хорош: 1,87-метровая длина вкупе с опционной (+600 у.е. в списке дополнительного оснащения) пластиковой фургонной надстройкой, защищающей от непогоды поклажу. Но загружать и разгружать верхний багажник несподручно – задний борт в открытом состоянии находится в горизонтальном положении, и груз приходится проталкивать в кузов. Погрузочной высоте способствует очень приличный для внедорожника дорожный просвет 260 мм.
Дакар закончился, настали будни
На экране телевизора мелькает спортивный полноприводный сине-белый грузовик команды "КАМАЗ-Мастер". То скачет по барханам, то вьюживает в заносе, мощно форсирует броды и легко обгоняет бодрые легковушки. Каждый кадр из очередного репортажа с ралли-марафона "Дакар" вызывает трепетную гордость за российский грузовик.
Go on the east
Продажи новых автомобилей в специальных "бюджетных" комплектациях для российского рынка прижились и пользуются популярностью у наших эксплуатантов. Прелесть такого способа состоит в том, что новый грузовик предлагают сразу со стоянки по фиксированной цене и с заранее определенным оптимальным "пакетом" опций. Но с каждым новым тягачом на рынке понятие "бюджетный" все больше размывается – для настоящего "дальнего боя" дешевые тягачи в минимальных комплектациях плохо приспособлены.
Раздумья под капотом ЗИЛа
Вот уже полтора десятилетия АМО ЗИЛ переживает трудные времена, которые никак не закончатся, несмотря на многочисленные планы модернизаций и реструктуризаций, а недавно окончательно решено вывести за пределы столичной территории значительную часть производственных мощностей. Но, несмотря на это, АМО ЗИЛ продолжает работать над созданием новых моделей автомобилей, одним из которых стал ЗИЛ-433180.
Голубая кровь арийца
За 10 лет конвейерной жизни Mercedes-Benz Citaro взял пик массовости городских лайнеров Европы: сегодня в строю 15 000 автобусов этой модели. Совсем недавно пассажирский бестселлер второго поколения был удостоен международного титула "Автобус года 2007". Ознакомившись с новинкой в Германии, я понял, чем он берет перевозчиков.
Работа над ошибками
Да, мы решили взять на испытания обычный ГАЗ-2752 «Соболь»! Машина далеко не первой свежести, да и рестайлинг она пережила четыре года назад, тем не менее это самый массовый автомобиль в своем классе и сдавать позиции лидера он пока не собирается.
Дун Фын пожиратель газелей
С массовым вторжением китайских автомобилей в грузовой и легковой секторы я, пожалуй, готов согласиться – отечественная промышленность не предоставляет полного модельного заполнения потребительской корзины как по характеристикам, так и по цене. Но автобусы??? Казалось, что здесь отечественными заводами представлены почти все варианты. Все, да не все. Предоставленный на тест автобус Dong Feng DFA 6720KB02 (вместимость для России – 26/35) ярко показывает дефицит модельного ряда отечественных заводов.
Аргамак цвета неба
После немалого количества китайских автомобилей, прошедших через наши руки, стало обидно за наших производителей. Ведь отдаем родную землю пядь за пядью! Неужели не замечаем? Добровольно уходим с некоторых сегментов рынка, которые моментально заполняются дешевым и неизвестным транспортом. Мы обрадовались, когда на полигоне появилось три перспективных "КАМАЗовских" модели – полноприводный 20-тонный самосвал, 9-местный автовоз, и, пожалуй, самая интересная из этой троицы модель – базовое шасси 6х2 с возможностьюработы в составе автопоезда.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!