Новичок в семействе «Касаток»
Киевская компания «Тiтал» в конце 2006 г. разработала и изготовила опытный образец пожарного автомобиля, который стал продолжателем семейства «Касатка». Новинка – пожарная автоцистерна АЦ-40-2 (331043)-102 – создана на шасси ГАЗ-331043 «Валдай» и проходит сейчас сертификационные испытания. Эта автоцистерна способна выполнять ряд задач: оперативная доставка к месту пожара боевого расчета и средств пожаротушения, тушение пожаров водой из собственной цистерны, а также из гидранта или внешнего водоисточника.
АнтоРус
Херсонский автозавод АнтоРус входит в пятерку крупнейших производителей автобусов на Украине. И хотя его производственная программа не такая большая, как у "Богдана" или "Эталона", предприятие развивается быстрыми темпами, а конструкторский коллектив, работающий при заводе, с каждой новой моделью заявляет о себе только с лучшей стороны.
«Богдан» с корейскими специями
Луцкий завод «Богдан» начал выпуск автобусов нового модельного ряда. В прошлом году научно-технический центр ЛуАЗ выполнил проект нового автобуса малого класса, в котором собраны самые надежные элементы конструкции, апробированные на ранее выпускаемых автобусах «Богдан». После проведения испытаний и сертификации новинке было присвоено обозначение А-069.
Два хита Hitachi
Экскаваторы Hitachi сумели занять место в конкурентной борьбе на рынке горной техники. С поглощением канадского производителя карьерных самосвалов Euclid Heavy Equipment Inc. положение корпорации упрочилось и приобрело новый статус комплексного поставщика. Hitachi выкупила у Volvo Construction Equipment в 1998-м частично и полностью в 2000 г.
Карьеристы Caterpillar
Caterpillar не новичок в горном деле. Долгие годы самая крупная машиностроительная корпорация мира наращивала активы как за счет самостоятельной разработки новых направлений, так и путем поглощения небольших компаний, чья техника имела хорошие рыночные перспективы. Свой первый карьерный, или, как его называют в Caterpillar, внедорожный, самосвал корпорация представила в 1962 г.
Раз гармошка, два гармошка
Прошло 10 месяцев с того момента, когда ЗАТ «Львівський Автобусний Завод» (ныне ЗАТ «Завод Комунального Транспорту») представил свой первый сочлененный троллейбус. Разработку 18-метрового ЛАЗ-Е291Д1 львовские конструкторы начали в конце ноября 2005 года, а в марте 2006 года машина была представлена на презентации в Киеве.
От пикапа к фургону
Сегодня на рынке много разнообразных автомобилей по конструкции, грузоподъемности и, главное, по цене. Импортная техника занимает не последнее место в этом списке, но на эти же деньги можно купить, скажем, три коммерческих автомобиля. Например, «Таврiя Пiкап», которая выгодно отличается от своих собратьев по назначению, доступна по цене и стоимости запасных частей.
Вместительный, безопасный и комфортабельный
18 января 2007 года европейские дилеры компании Peugeot начали продажи обновленного фургона Peugeot Expert и его пассажирской версии Expert Tepee. Новинка сменила выпускавшееся с 1995 года первое поколение компактных коммерческих автомобилей и лучше соответствует возросшим требованиям многочисленных потребителей.
Школьный автобус с НАМИ
Не секрет, что школьные автобусы, которые изготовляют в России, не полностью соответствуют ГОСТ Р 51160–98 «Автобус для перевозки детей». Их обычно сертифицируют с различными допущениями, поскольку для этих нужд приходится приспосабливать серийные автомобили. Это приводит к нарушению ценового баланса, поскольку школьный автобус оказывается дороже рейсового. Соблюсти в этой ситуации все требования ГОСТа почти невозможно. Но это же безопасность наших детей!
Восток дело тонкое
Новинка рассчитана на эксплуатацию как на внутренних, так и на международных трассах. Основой для «Восток-3» послужил тягач Premium 380.19Т НТ1100 с полной массой 19 т, предназначенный для работы в составе автопоезда с допустимой полной массой 44 т. Для российских водителей на тягачах «Восток-3» устанавливают высокую глубокую кабину (длиной 2,2 м) с двумя спальными местами и верхним обтекателем.
Финансовый MANифест
Вечер 30 ноября 2006 года ряд российских и зарубежных бизнесменов провели в престижном столичном торгово-выставочном комплексе «Крокус Сити Молл». Здесь состоялась официальная презентация лизинговой компании ООО «МАН Файненшиал Сервисес». По этому случаю в Москву прибыли председатель совета директоров MAN Finance International (MFI) Фред Ван Путтэн, сопредседатель совета директоров MFI Кристиан Фэллерер и другие высокопоставленные гости.
Часова Рута
«Часово-Ярский ремонтный завод» (Донецкая область) одно из немногих предприятий в Украине, которому горьковский автозавод разрешил выпускать продукцию на шасси «ГАЗели». Сначала микроавтобусы внешне практически не отличались от горьковских моделей, но в 2003 году на предприятии решили внести свои изменения.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!